고영인 경기도 경제부지사는 10일 경기남부광역철도 건설 사업과 관련해 갈등을 빚고 있는 일부 지자체장들을 겨냥해 “도민 여러분들에게 불안을 야기시키고 있다”고 비판했다.
고 부지사는 이날 오후 도청 브리핑룸에서 기자회견을 열어 “일부 기초단체장이 국토교통부가 요구한 우선순위 노선 3개 선정과 관련해 순위에 들지 않으면 반영도 안 된다는 것처럼 부정확한 주장을 퍼뜨린다”며 이 같이 주장했다.
고 부지사는 "국토부가 도내 철도 신설사업 40개 노선 중 3개만 (우선순위로) 찍으라는 비현실적인 요구를 했기 때문에 최소한으로 대응했을 뿐 경기남부광역철도는 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 가능성이 매우 높은 사업"이라며 "최근 김동연 지사는 맹성규 국회 국토위원장을 만나 사업 반영을 요청했고, 도는 관계 부처와 깊이 대화하고 있다"고 설명했다.
그러면서 "철도마저 정치화해서는 안 된다"며 "도민의 착시를 유발하는 행동을 즉각 중단해달라"고 요구했다.
앞서 이상일 용인시장과 신상진 성남시장은 지난해 6월 경기도가 국토부에 보고한 5차 철도망계획 반영 요청 우선사업 목록 3건에서 경기남부광역철도 사업이 빠진 것에 대해 “김동연 지사가 자기 공약만 챙긴다”며 비판해왔다.
이 시장은 전날 보도자료를 통해 "경기남부광역철도를 요청한 도민의 '경기도청원'에 대한 김 지사의 답변은 남 탓만 하는 책임회피용 변명에 지나지 않는다"며 "거짓말로 도민을 기만하고 있다"고 강도높게 비판했다
신 시장도 같은 날 역시 보도자료를 통해 "김 지사는 공약사업에만 치중하지 말고, 사업성이 월등히 높은 경기남부광역철도 사업이 국가철도망 계획에 포함될 수 있게 행동에 나서라"고 촉구했다.
경기남부광역철도(서울 종합운동장역~수서역~성남 판교~용인 신봉·성복동~수원 광교~화성 봉담) 건설은 용인·성남·수원·화성시가 함께 추진하는 사업이다. 4개시 공동 연구용역에서 비용 대비 편익(BC) 값이 1.2로 나왔다.
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