부산시의회 기획재경위원회 김형철(국민의힘·연제구2·사진) 의원은 5일 제326회 임시회 본회의 5분 자유발언을 통해 부산역의 심각한 주차난과 교통 문제를 지적하며 부산시의 적극적인 대책 마련을 촉구했다.
김 의원은 “부산역은 SRT를 제외하고도 하루 평균 186회 열차가 운행되며 2만3000명 이상이 이용하는 부산의 대표적 교통 요충지이자 유라시아 철도의 시발점”이라면서 “주차 공간 부족과 단일 진입로 문제로 인해 시민들이 큰 불편을 겪고 있다”고 지적했다.
현재 부산역 주차장은 선상 A·B 주차장과 북항 주차장을 포함하더라도 680면에 불과하며 특히 선상 B 주차장의 회전율은 609%에 달할 정도로 심각한 혼잡을 보인다.
김 의원은 “부산역은 장시간 주차 수요가 많음에도 불구하고 주차장 면적이 턱없이 부족해 시민들이 주차 공간을 찾느라 불필요한 시간과 연료를 낭비하고 있다”며 “혼잡 시간대에는 주차장 진입 대기 차량이 충장대로까지 이어지는 실정”이라고 우려를 표했다.
부산시의 미온적인 태도도 강하게 질타했다. 그는 “2018년 코레일이 부산역 주차장 신축 사업을 제안했지만 부산시는 ‘철도시설 재배치 계획’과 ‘북항 통합개발’에 영향을 줄 수 있다는 이유로 이를 보류했다”면서 “7년이 지난 지금도 부산역 주차 공간 확충 계획은 여전히 마련되지 않고 있다”고 지적했다.
이어 “부산시는 북항 재개발과 유라시아 플랫폼 조성에는 적극적이면서도 정작 시민들이 가장 불편을 겪는 부산역 주차 문제에는 손을 놓고 있다”고 꼬집었다.
부산항 국제여객터미널(1716면)의 주차장을 활용하는 방안도 제대로 추진되지 않고 있다고 지적했다. 김 의원은 “부산항만공사 소관이라는 이유로 활용 방안을 주저하고 있지만 시민 편의를 고려해 적극적인 협의가 필요하다”고 강조했다.
그는 “이제라도 부산시가 코레일, 부산항만공사와 협력해 실질적인 대책을 마련하고 시민이 체감할 수 있는 행정을 펼쳐야 한다”며 발언을 마쳤다.
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