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교량 붕괴 사망에 고개 숙인 현대엔지니어링…"유족 지원, 조사 협조 최선 다할 것"

주우정(가운데) 현대엔지니어링 대표이사와 임직원이 28일 서울 종로구 본사에서 서울세종 고속도로 사고와 관련해 고개숙여 사과하고 있다. 연합뉴스




주우정 현대엔지니어링 대표이사가 28일 서울 세종 고속도로 교량 붕괴 사망 사고와 관련 “필요한 조치에 최선을 다하겠다”며 고개를 숙였다.

주 대표는 이날 서울 종로구 계동 본사에서 기자회견을 열고 “다시 한 번 삼가 고인의 명복을 빌며 유가족분들께 진심 어린 위로와 깊은 애도의 마음을 전한다”며 이같이 말했다.

주 대표는 유족과 치료를 받고 있는 협력업체 지원에 만전을 기하겠다고 약속했다. 그는 “현재 장례절차 관련 지원과 산재 보험, 유족 급여 안내를 진행하고 있다”며 “유가족 심리 상담 지원, 부상자 재활치료도 지원할 것이고, 개별적으로 유족들에게 필요한 지원을 하고 있다”고 설명했다. 현대엔지니어링 측은 장례 지원금 등과 더불어 인당 300만 원의 생계비도 지원하기로 했다.



주 대표는 수사에도 협력하겠다는 입장도 밝혔다. 그는 “사고 원인을 철저하게 밝혀내기 위해 검찰 수사 등 관계기관에 협조하겠다”고 밝혔다. 다만 현대엔지니어링은 사고 당일 안전 점검 등의 절차는 지켰다고 강조했다. 주 대표이사는 “현장 당일 안전 점검, 안전 교육 등을 실시했다”며 “안전과 품질은 타협할 수 없는 요소로 법적인 요구 사항을 넘어 철저히 지켜오고 있고 앞으로도 미비점이 있다면 보완하겠다”고 말했다.

주 대표는 사고 원인에 대해서는 말을 아꼈다. 그는 “사고 원인은 향후 조사 내용과 관련된 것이라, 이 장소에서 말하기 어렵다”며 “오늘 이 자리는 시공사로사 사죄 말씀 드리는게 제일 큰 목적이다. 조사가 진행되는 사항이라 답변에 한계가 있다”고 말했다.

안성 고속도로 교량 붕괴 사망 사고는 26일 오전 9시 49분께 경기 안성~서울 세종고속도로 세종~포천 포천 방향 구간 9공구 265m 길이의 청룡천 교각(다리 기둥)에 있던 상판이 무너져 발생했다. ‘DR거더(girder·상판) 론칭 가설 공법’을 사용한 것으로 알려졌다. 현대엔지니어링이 DR거더 공법을 사용해 설치한 교량은 인천, 충청 등 전국에 3개로 현재 진행 중인 공사는 없다.

지난 25일 발생한 서울세종고속도로 사고에 따른 사상자는 총 10명(사망 6명·부상 4명)으로 모두 협력업체 직원이다.
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