기아의 중형 픽업트럭 신차 ‘더 기아 타스만’(타스만)이 출시 한 달여 만에 계약 대수 4000대를 넘겼다. 지난해 국내 픽업트럭 총판매량(1만 3475대)의 30%에 달하는 수치다.
9일 기아에 따르면 지난달 13일 출시한 타스만은 이달 7일 기준 4000여 대가 계약됐다. 출시 첫날에만 2200대가 판매된 것으로 나타났다.
타스만이 초반 흥행을 거두면서 침체된 국내 픽업트럭 시장 규모가 부흥할 수 있을지 기대가 모인다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 국내 완성차 5사의 픽업트럭 판매량은 지난해 1만 3475대에 불과했다. 2019년 판매량 4만 2619대에서 큰 폭으로 줄어든 수치다. 전체 승용차 판매에서 차지하는 비중도 2019년 3.3%에서 2024년 1.1%로 3분의 1수준으로 급감했다.
자동차 업계는 타스만이 KGM의 새로운 픽업 통합 브랜드 '무쏘'의 첫 모델인 무쏘EV와 함께 '메기 효과'(강력한 경쟁자의 존재가 다른 경쟁자의 잠재력을 끌어올리는 현상)를 일으킬지 주목하고 있다.
타스만의 시작 가격은 3750만원이며, 가솔린 2.5 터보 엔진과 8단 자동 변속기를 조합해 최고 출력 281마력(PS), 최대 토크 43.0kgf·m의 동력성능과 8.6km/L의 복합연비를 갖췄다.
기아 관계자는 "이번 타스만의 계약 실적은 가격과 상세 사양이 모두 공개된 이후 이뤄진 본계약이라는 점에서 의미가 크다"며 "본격적으로 판매가 시작되면 국내 픽업 시장을 활성화할 것으로 기대된다"고 전했다.
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