서울시버스노동조합이 쟁의행위 투표를 진행한 결과 최종 가결됐다고 28일 밝혔다. 노조는 임금·단체협상(임단협) 노사 협상이 법정 조정기한인 29일까지 타결되지 않을 경우 30일 첫 차부터 쟁의행위에 나선다는 입장이다. 노조가 파업을 결정할 경우 2년 연속 파업에 돌입하는 셈이다.
서울 시내버스 노조와 사업조합은 올해 임금협상을 위해 지속적으로 논의했으나, 입장 차를 좁히지 못했다. 양측은 지난 14일 서울지방노동위원회 조정신청을 진행했으며, 29일까지 조정이 진행된다.
노조가 ‘준법투쟁’, ‘안전운행 캠페인’ 등 전면 쟁의행위에 돌입할 경우 운행지연, 배차간격 증가 등 시내버스 운영에 큰 차질이 발생할 것으로 전망된다. 이에 따라 시는 원만한 노-사간 합의와 조속한 대중교통 정상운영을 위해 총력을 기울임과 동시에 원활한 시내버스 운영을 위해 실시간 감시 시스템 구축을 완비했다.
서울시는 버스 운행 간격, 운행 속도, 정류소 정차 시간 등에 이상 상황이 발생할 경우 서울경찰청과 긴밀한 협조를 통해 즉각적인 조치에 나설 예정이다.
일각에서는 임금 인상 정도에 대한 노-사간 입장 차가 커 쟁의행위가 전면 파업으로 진행될 수도 있다는 의견을 내놓았다. 이에 서울시는 파업을 대비한 비상수송대책도 미리 수립한 데 이어 가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민불편을 최소화할 계획이다.
지하철은 출퇴근 혼잡 완화 및 불편사항을 해소하기 위해 1일 총 173회를 증회한다. 출퇴근 주요 혼잡시간을 현행보다 1시간 연장해 열차투입을 늘리고, 지하철 막차도 익일 2시까지 연장해 심야 이동도 지원한다.
또 지하철 출퇴근 등을 빠르게 연계하기 위해 서울 25개 각 자치구에서는 무료셔틀버스를 운행한다. 시내버스 운행이 중단되는 노선 중 마을버스가 다니지 않는 지역을 중심으로 주요 거점에서 지하철까지 연계할 수 있도록 민·관 차량 500여 대를 즉시 투입할 예정이다.
더불어 파업 등 쟁의행위의 장기화를 대비해 출근 시간에 집중되는 이동수요를 분산하고자 시내 초·중·고등학교와 공공기관, 민간기업 등에 등교 및 출근 시간을 1시간 조정해 줄 것을 요청할 계획이다.
여장권 서울시 교통실장은 “가급적 전면적인 쟁의행위로 이어지지 않도록 노사 간 협의를 지속해 나갈 것”이라며 “만일의 사태에 대비해 시민 불편을 최소화할 수 있도록 비상수송대책 마련에도 만전을 다할 것”이라고 말했다.
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