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[두유바이크]<80>올해를 장식할 모터사이클 신차 한눈에 보기
산업 산업일반 2019.02.16 10:00:00지금 저의 바이크 포트폴리오는 가와사키 W800, KTM 390듀크, SYM 울프로 구성돼 있습니다. 가끔가다 포트폴리오 변동의 위기(!)가 닥쳐올 때도 있지만 워낙 훌륭한 바이크들이고 무엇보다 제가 게을러서 당분간은 이대로 유지할 것 같습니다. 이렇게 적어놓고도 트라이엄프, KTM의 상위 기종들, 할리데이비슨의 전기 바이크 등등을 볼 때마다 지름신과 사투를 벌이겠지만요.어쨌든 저는 올해 기변 기추를 않겠다는 결연한 마음입 -
[두유바이크]<79>일본, 베트남, 미국…겨울에 꿈꿔보는 해외 모터사이클 투어
산업 산업일반 2019.02.03 10:50:00미국과 베트남·포르투갈 도로를 모터사이클로 달려본 적이 있습니다. LA에서 샌디에이고까지 이어진 미국 해변도로의 풍경은 3년이 지난 지금도 강렬합니다. 베트남 모터사이클 투어는 도로 여건 때문에 많이(…) 고됐지만 역시 잊기 어려운 추억입니다. 베트남 북부 어드메에서는 깜깜한 저녁에 가로등 하나 없는 미친 헤어핀 수백개(나중엔 익숙해짐)를 지나쳤고, 불토 주말에 바이크 수만 대가 일사불란하게 움직이는 하노이 -
[두유바이크]<78>타보고 싶어지는 21세기형 전기 모터사이클
산업 산업일반 2019.01.19 09:00:49생긴 것 보고 “아, 잘생겼네…”라고 생각했습니다. 잘 생긴 바이크는 많으니까 그냥 넘어가려고 했는데, 소리까지 듣고 나니 너무 궁금해졌습니다. 얼마 전 세계 최대의 IT·가전 전시회인 미국 CES 2019에서 할리데이비슨이 공개한 첫 전기 모터사이클, 라이브와이어(LiveWire™) 이야기입니다.전기 바이크도 전기차와 마찬가지로 배기음이 없습니다. 할리는 배기음이 매력 포인트인데 말입니다. 그래서 할리는 마치 제트기가 -
[두유바이크]<77>2018년 최고 인기 바이크는 혼다 'PCX'
산업 산업일반 2019.01.05 10:00:00새해를 맞아 궁금해졌습니다. 지난 2018년 한 해 우리나라에서 가장 많이 팔린 바이크는 뭘까? 정답은 이미 첫 사진에 나와있는 대로 혼다의 PCX입니다. 2016년부터 3년 연속 국내 판매 1위를 기록 중입니다. 저도 몇 년전에 타본 기억이 나네요().너무 3년째 1위를 고수하고 있다 보니 좀 식상하긴 합니다. 그래서 다른 주요 브랜드들에도 작년 판매량과 베스트셀링 모델이 뭔지 알아봤습니다. 회사 정책상 판매량을 잘 밝히지 않 -
[두유바이크]<76>겨울철 모터사이클 봉인하는 법
산업 산업일반 2018.12.22 08:00:00지금까지 언제나 그랬듯 저는 겨울에는 바이크를 쉽니다. 타고 싶은 마음이 있긴 한데 확실히 바깥이 춥다 보니 그 마음이 성수기 대비 5분의 1 정도로 쪼그라드는 것 같습니다. 그러다 보니 그럭저럭 금단증상 없이 겨울을 나게 됩니다.본격 동면에 돌입하기 위해 몇 가지 해둬야 할 일들이 있죠? 좀 덜 추운 11월 말에 해둘 것을 게을러서 저도 이제야 끝냈습니다. 바이크가 3대다 보니 너무너무 귀찮은 것입니다. 지난 4년여 간 -
[두유바이크]<75>모터사이클 라이더에게 고속도로를 허하라
산업 산업일반 2018.12.08 11:49:02라이더라면 누구나 맞출 수 있는 퀴즈 하나 내 보겠습니다. 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 모터사이클의 고속도로 진입이 금지된 유일한 국가는 어디일까요? 답은 ‘한국’입니다. 라이더들에게는 정말 명확하고 중요한 문제인데, 대부분의 국민들은 참 관심이 없습니다. 오히려 “해외에선 오토바이로 고속도로를 달릴 수 있다고?!”라며 반문하는 모습, 많이들 보셨을 겁니다.지겨우시겠지만 다시 한번 나열해 보겠습니다. -
[유주희 기자의 두유바이크] "한국 고속도로만 바이크 막아…법 바뀔 때까지 직접 뛸 것"
산업 산업일반 2018.12.07 17:09:32경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 모터사이클의 고속도로 진입이 금지된 유일한 국가는? 답은 ‘한국’이다. 독일의 아우토반도, 미국 전역의 고속도로도 모터사이클로 달릴 수 있지만 유독 한국에서는 안 된다. 지난 1968년 경부고속도로 개통 당시만 해도 바이크를 막지 않았지만 1972년부터 돌연 바이크 진입이 금지됐고 이제 벌써 46년째다.국내 모터사이클 애호가들은 이미 아홉 차례나 헌법소원을 제기했지만 관련 법인 도 -
[두유바이크]<74>마지막처럼 달린 가을 모터사이클 투어
산업 산업일반 2018.11.24 12:29:14“영하 X도까지는 괜찮더라”는 분들도 많으시지만, 저는 영하의 추위가 오기 전에 바이크를 봉인합니다. 시내용으로 가끔 타는 울프 빼고는 대략 11월부터 내년 3월까지 동면입니다. 그래서 날씨가 좋은 9, 10월은 나름대로 엄청나게 열심히 바이크를 탔습니다. 부제목의 코스를 따라서 말이죠. 아래는 그렇게 바이크 타면서 놀고 먹은 이야기, 바이크 열심히 타자고 뽐뿌 넣는 이야기(…)니까 바쁘신 분들은 코스만 메모하시고 -
[유주희기자의 두유바이크] 오색단풍에 세상 시름 잊고..탁트인 바다에 가슴이 뻥~
산업 산업일반 2018.11.23 17:17:53모터사이클 라이더들에게 가을은 조급해지는 계절이다. 과거의 한반도는 사계절이 뚜렷하고 특히 봄·가을이 아름다운 나라였다. 하지만 이제 봄·가을은 합쳐봐야 한 달 남짓한 느낌이고 그나마도 봄은 미세먼지에 정복당했다. 여름·겨울은 바이크는커녕 실외활동 자체가 힘들 정도로 기후가 혹독해졌다. 그래서 한반도의 라이더들은 가을에 기를 쓰고 달린다. 일 년에 몇 번 되지도 않는 좋은 날씨를 낭비하지 않기 위해 코스 -
[두유바이크]<73>자유를 찾아 달리는 한국의 '프리덤 라이더'
산업 산업일반 2018.11.10 09:00:51우리는 왜 바이크를 탈까요. 라이더들에게 물으면 빠지지 않는 대답이 ‘자유’일 겁니다. 특히 30~50대에 모터사이클을 시작한 이들에게는 절대적인 이유이기도 합니다. 저만 해도 ‘평일에 일하는 나’와 주말에 ‘모터사이클을 타는 나’, 둘이 상당히 다른 사람처럼 느껴지거든요. 물론 꼭 바이크 때문이 아니라 주말이 되면 사람이 온순해지고 해맑아지고 그런 경향(특히 토요일)이 있긴 하지만요.어쨌든 라이더들은 자유를 -
[유주희기자의 두유바이크] "40대의 위기 닥쳤을때 바이크 타며 진정한 자유 얻었죠"
산업 산업일반 2018.11.09 17:07:00왜 모터사이클을 타는가. 라이더들에게 물으면 빠지지 않는 대답이 ‘자유’다. 특히 30~50대에 모터사이클을 시작한 이들에게는 절대적인 이유이기도 하다. ‘회사에서의 나’와 ‘모터사이클을 타는 나’는 아주 다르게 느껴진다.할리데이비슨에서 올 초 시작한 캠페인도 이름부터 ‘프리덤 스토리(Freedom Stories)’다. 자신만의 자유로운 인생을 살고 있는 각국의 할리데이비슨 라이더들을 소개하는 콘셉트다. 현재까지 프리 -
[두유바이크]<72>눈길 잡아끄는 할리데이비슨의 새로운 바이크
산업 산업일반 2018.10.29 07:00:00얼마 전 할리데이비슨의 2019년형 신차에 관한 보도자료가 왔길래 별 생각 없이 열어봤습니다. 두유바이크 애독자분(존재 유무는 확인 불가)이라면 잘 아시겠지만 저는 할리데이비슨 매니아가 아닙니다. 고로 할리의 신차에 대해서도 아무런 기대는 없었습니다. 그런데…그런데!!! 이런 신차가 나온다는 겁니다. 아메리칸 크루저 특유의 곡선이 남아있는 가운데 훨씬 가볍고 날렵해졌고, 훨씬 예민하고 스포티한 주행 성능을 자랑 -
[유주희 기자의 두유바이크] 새스타일 선보인 할리데이비슨
산업 산업일반 2018.10.26 17:36:03할리데이비슨의 모터사이클은 특유의 묵직한 매력으로 전 세계의 마니아들을 양산해왔다. 하지만 어떤 이들에게는 다소 낡고 둔하게 느껴지는 면도 없지 않았다. 모터사이클 라이더들 사이에서 할리데이비슨은 다른 주요 바이크 브랜드들보다도 호불호가 가장 뚜렷하게 나뉘는 브랜드로 꼽힌다. 그런데 새로 출시된 2019년형 FXDR 114는 할리데이비슨이 ‘불호’였던 소비자들도 충분히 사로잡을 만한 외양으로 등장했다. 아메리칸 -
[두유바이크]<71>기본기부터 제대로 다지는 대림모터스쿨
산업 산업일반 2018.10.14 10:00:00지난 회에선 파주 스피드트랙()에서 배움을 구했고, 이번에는 대림모터스쿨입니다. 제가 4년 전 즐거운 바이크 생활을 시작했던 때 초급 교육 프로그램을 수강했던 곳이죠. 이름에서도 알 수 있듯 국내 모터사이클 제조사인 대림오토바이가 운영하는 곳입니다.69회에서 소개한 국내의 몇몇 라이딩스쿨() 중에서도 대림모터스쿨의 강점은 세분화된 커리큘럼입니다. 4년 전의 저처럼 기어 변속도 어려운 생초보들은 스쿠터 입문·향 -
[유주희 기자의 두유바이크] 초보~상급 커리큘럼 세분화..잘못된 라이딩 상식도 교정
산업 산업일반 2018.10.12 17:19:57서울 잠실 스피드트랙에 위치한 대림모터스쿨은 국내 모터사이클 제조사인 대림오토바이가 운영하는 라이딩스쿨이다. 이전 기사에서 소개한 대로 국내에 몇몇 라이딩스쿨이 운영되고 있지만 대림모터스쿨은 세분화한 커리큘럼이라는 강점을 갖추고 있다. 완전 초보도, 주행에 문제가 없지만 조금 더 실력을 높이고 싶은 라이더도 매달 열리는 7단계 안팎의 교육 프로그램에 참여할 수 있다.앞으로 중급·상급 교육 프로그램도 수강
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