코로나바이러스로 자동차 산업 집중지인 아산과 서산 큰 타격

충남연구원, 코로나 바이러스로 인한 충남 자동차산업의 영향 및 대응 방안 분석

자동차부품기업 피해 최소화 위한 적극 지원방안 마련 필요

신종 코로나바이러스로 인해 자동차산업이 집중되어 있는 아산과 서산의 타격이 가장 클 것이라는 전문가 주장이 제기됐다.

충남연구원 김양중 연구위원은 10일 자동차산업 대응방안 자료를 통해 코로나 바이러스로 인한 충남 자동차산업의 피해를 진단했다.

전국대비 충남의 자동차산업 비중은 12.93%, 집적도(LQ지수)는 2.09로 자동차산업의 주요 생산거점이며 충남의 자동차부품 수입 1위 국가는 중국으로 코로나 바이러스로 인한 중국 부품공장의 가동 중단은 충남 자동차 산업의 피해로 직결된다.

김 연구위원은 충남지역 공장의 가동중단(1주 중단 기준)으로 우리나라 전산업 생산은 1조 280억원 감소하고 우리나라 자동차산업의 경우 5,701억원의 생산 감소가, 충남의 경우 4,626억원의 생산 감소를 예상했다.

또한 경기의 플라스틱 제품과 충남의 철강 1차제품 피해가 클 것으로 예상됐고 수리서비스산업 및 육상운송서비스 산업에도 부정적 영향을 미치는 것으로 나타났다.

이에 따라 자동차부품기업의 피해최소화를 위한 적극적인 지원방안 마련 필요한 상황이라고 제안했다.



김 연구위원은 “수입부품 대체생산을 위한 긴급 운영자금 및 설비투자자금을 지원하고 직접적인 피해가 우려되는 자동차부품 중소·중견 기업에 특례보증 및 경영안정자금을 지원해야 한다”며 “자동차부품연구원, 충남 TP 자동차센터 등의 기술인력 및 경영·기술컨설팅 지원도 필요하다”고 밝혔다.

또한 “생산위주 지원에서 탈피해 지원의 다각화를 도모하고 원청기업과 하청기업의 상생발전방안 마련해야 한다”고 강조했다.

/홍성=박희윤기자 [e-mail]