현충원 IC, 하이패스IC로 우선 설치한다

2027년 8월 개최되는 세계대학경기 대회전까지 개통 목표

사업비 대폭 절감…정규IC 900억원 →하이패스IC 250억원

현충원IC 위치도. 사진제공=대전시

대전시는 지난 9일 현충원 IC를 포함한 유성대로~화산교 도로개설사업이 예비타당성조사를 통과하지 못함에 따라 후속대책으로 현충원 IC를 적은 사업비로 신속 설치가 가능한 하이패스 IC로 변경해 우선 추진한다고 10일 밝혔다.

당초 시는 2030년까지 1811억원을 투입해 유성구 용계동(유성대로)에서 덕명동(화산교)까지 2.7㎞ 동서대로 연결도로와 현충원 IC를 조성하는 계획을 수립하고 예비타당성 조사를 신청했다.

그러나 지난 9일 발표한 기획재정부 예비타탕성 조사 결과, 유성대로~화산교 도로개설사업은 경제성은 0.81 및 종합평가(AHP) 0.48로 0.5를 넘지 못하며 예비타탕성 조사를 통과하지 못했다,

이에 시는 현충원 IC를 당초 계획한 정규 IC에서 비용이 저렴하고 지난 2019년 한국도로공사에 실시한 사전 검토에서 타당성이 있는 것으로 확인된 하이패스 IC로 변경해 우선 추진하기로 했다.



시에 따르면 정규 IC는 약 900억원(국비 250억원, 시비 650억원)이 투입되는 반면, 하이패스 IC는 250억원(시·도로공사 분담)으로 조성이 가능할 전망이다.

시는 우선 2023년 1회 추경예산을 통해 현충원 하이패스 IC에 대한 타당성 조사비를 편성하고 8월 타당성 조사에 착수할 예정이다. 이어 도로공사와 협의를 거쳐 2024년 착공, 2027년 8월 열리는 2027 충청권 세계대학경기 대회 이전에 개통한다는 계획이다.

동서대로 연결도로 2.7㎞ 구간은 단계별 추진방안을 마련했다. 1단계로 2024년 학하공공지원APT 사업시행자가 1.2㎞ 구간을 우선 착공하고 잔여구간 1.5㎞ 구간은 호남지선 지하화와 병행해 추진한다는 구상이다.

김용조 대전시 건설도로과장은 “예비타당성조사는 아쉽게 통과하지 못했지만 현충원 하이패스IC를 세계대학경기 개최전까지 설치해 유성IC 교통혼잡 완화 등 시민불편을 해소하겠다”고 밝혔다.