버스 공공관리제 도입 시기에 불만을 품고 총파업을 예고했던 경기도 버스 노조가 사측과의 막판 협상에서 극적인 합의를 이루고 파업을 철회했다. 이로써 26일 총파업에 따른 출퇴근길 교통대란은 피할 수 있게 됐다.
경기도버스노동조합협의회(협의회)는 25일 오후 경기지방노동위원회에서 열린 사측과의 최종 조정회의에서 합의에 성공했다.
경기도 내 51개 버스 업체 노조가 소속된 협의회는 지난 13일 쟁의행위 찬반투표를 진행 결과 97.4%의 찬성률로 파업을 가결한 바 있다. 이날 노사가 이견을 좁히지 못했다면 경기지역 전체 버스 1만648대의 89%인 9516대의 운행이 중단될 수밖에 없었다.
협의회는 김동연 경기도지사가 지난해부터 약속한 대로 일반 시내버스 대상의 준공영제인 ‘공공관리제’를 임기 내 시행해 달라고 줄기차게 요구해 왔다. 경기도 버스기사 임금이 서울과 인천에 비해 월 50만원 이상 낮아 인력누출이 가속화되고 이로 인해 남은 기사들이 장시간 노동에 시달린다는 이유에서다.
버스업체들 역시 코로나19 등에 의한 이용객 감소로 경영상태가 악화되며 도의 지원을 바라는 입장이다.
경기도는 이 같은 상황에도 예산 문제를 이유로 난색을 표했다.
결국 김 지사 임기 내인 2026년까지는 공공관리제 전면 도입이 어렵다고 선언했다. 다만 2027년 도입을 약속하며
노사 간 합의를 유도하기도 했다.
경기도와 협의회, 버스업체 측은 지방노동위원회 첫 번째 조정 회의가 열린 지난 20일부터 매일 노사정회의를 열고 해결 방안을 모색했지만 좀처럼 접점을 찾지 못했다.
노사는 이날 오후 4시부터 11시 30분께까지 7시간여 동안 조정회의를 진행했다.
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >