남산 1·3호터널 외곽 방향은 무료로 간다

오는 15일부터 도심방향만 2000원 징수

27년 만에 서울시, 남산 혼잡통행료 변화

지난달 20일 서울 중구 남산 1호 터널 톨게이트를 차량이 지나고 있다. 연합뉴스

서울시는 남산 1·3호 터널과 연결도로에 부과해 온 혼잡통행료를 오는 15일부터 외곽방향은 통행료를 받지 않고, 도심방향으로만 2000원 징수한다고 4일 밝혔다. 지난 1996년 11월11일 이후 27년 만에 바뀌는 것이다.

시는 지난해 3월 17일부터 5월 16일까지 2개월간 남산 혼잡통행료 징수를 일시적으로 중단하며 소통상황과 교통량 분석을 시행했다. 그 결과 남산터널을 통과하는 차량들이 도심방향으로 진입하면 도심지역 혼잡을 가중하는 반면, 외곽방향으로 진출하는 차량들은 상대적으로 혼잡이 덜한 외곽지역에 미치는 영향이 적은 것으로 나타났다. 외곽방향의 경우 지난 1996년 혼잡통행료 징수 당시와는 달리 한남대교 확장 등 도로 여건이 개선된 점도 작용했다.

시는 이를 토대로 서울연구원, 교통전문가, 이해관계자 등과 함께 자문회의를 실시했고, 공청회와 시 교통위원회 심의를 거쳐 이 같이 결정했다.



시는 남산터널 외곽방향으로 나가는 차량에 대해 혼잡통행료를 받지않기로 했지만, 주변 도로들의 교통소통 상황을 지속적으로 모니터링 해 필요한 경우 실시간 교통정보제공 강화 등을 통해 현장소통 관리도 병행할 예정이다.

한편 남산 혼잡통행료 2000원에 대해 상대적으로 덜 혼잡한 외곽방향으로 진출하는 차량까지 걷는 것은 불합리하다는 의견이 꾸준하게 제기됐고, 일각에서는 그간의 물가상승을 감안하면 요금 수준 2000원으로는 부과 효과가 없을 것이라는 견해도 있었다.

윤종장 서울시 도시교통실장은 “그간 승용차 이용 감소와 대중교통 활성화를 위해 역할을 해왔던 혼잡통행료가 약 27년 만에 변화를 맞이하는 만큼, 현재의 교통 여건을 충실히 반영하면서도 시민 공감대를 얻을 수 있도록 지속적인 노력을 기울이겠다”라고 밝혔다.