최근 이어진 화재 사고의 여파로 전기차에 대한 불안이 커진 가운데 국내에서 가장 전기차 보급률이 높은 곳으로 알려진 제주도에서도 전기차에 대한 관심이 차갑게 식은 것으로 알려졌다. 전기차 주차 공간 확보가 어려워지면서 차고지 증명제 폐지 요구도 나왔다.
26일 제주도에 따르면 올해 들어 7월 말까지 전기차 보급량은 1944대(승용·승합·화물 포함)로, 올해 목표량 6313대의 30.8%에 불과하다. 지난해는 10월 말까지 전기차 보급률이 60%를 넘었던 것과 비교하면 보급이 저조한 상황이다. 지난 1일부터 시작된 하반기 전기차 보급 사업에서도 구입을 위한 보조금 지급 문의가 거의 없는 것으로 전해진다.
제주도청 인터넷 홈페이지의 게시판에는 지난 21일 "전기차 화재 불안감 때문에 (공동주택) 입주민들이 전기차의 차고지 증명에 동의해주지 않고 있다"며 전기차에 대한 차고지 증명제 폐지를 요구하는 글이 게시되기도 했다.
차고지 증명제는 차고지를 확보해야 차량 등록을 허용하는 제도다. 제주도에서는 주차난 해소를 위해 2019년 7월부터 제주도 전 지역에서 시행을 시작했고, 2022년 1월부터 모든 차종을 대상으로 확대했다.
게시자는 "차고지를 마련하려면 입주민 절반의 동의를 얻어야 차고지를 증명할 수 있는데 새로 이사 온 곳에서 입주민들이 동의해주지 않고 있다"며 "심지어 전기차 관련 차고지 증명 승인을 해주지 않겠다는 내부 공지도 있다"고 전했다. 그러면서 “전기차만 주차할 수 있는 반경 1㎞ 내에 주차 공간을 마련해주거나, 전기차에 한해서 차고지 증명제를 없애달라”고 요구했다.
이에 대해 제주도의 한 관계자는 "사실 여부가 확인되지 않았고 전기차에 대한 차고지 증명이 어렵다는 문의도 현재까지는 없다"고 설명했다. 글의 내용이 사실이 맞다면 최근 전기차에 대한 불안 확산의 여파로 자신의 주택·차량 근처 전기차 주차를 꺼리는 분위기가 반영된 결과로 풀이된다.
지난해 말 기준 제주도에 보급된 전기차는 3만 9393대로, 제주지역 전체 운행 차량 중 9.6%다. 전국 평균(2.1%)을 넘어서는 수준이다. 당초 제주도는 올해 목표량 보급이 이뤄지면 사상 첫 전기차 비율 10%를 넘어설 것으로 예상했으나 최근의 분위기로는 어려울 전망이다.
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
socool@sedaily.com
