10여년 전부터 ‘이모빌리티’를 미래 전략산업으로 키우기 위해 내실 있는 준비를 해 온 전남도가 미래차 산업 생태계 조성을 위한 인프라 구축에 속도전을 예고하고 있다.
4일 전라남도에 따르면 도는 지난 2014년부터 영광 대마산업단지를 중심으로 자동차 충돌안전·전자파 적합성 시험인증센터와 부품생산 지원센터, 지식산업센터 등 이모빌리티 핵심 인프라와 관련 기업을 집적화하기 위한 산업 생태계 조성에 박차를 가하고 있다.
지역 기업과 함께 베트남, 인도네시아, 인도 등을 타깃으로 현지 조립공장 설립 및 공적개발원조(ODA), 포용적 비즈니스 프로그램(IBS) 사업 유치 등 전기이륜차의 동남아 수출 기반 확대도 꾸준히 추진할 계획이다. 이와 함께 미래 모빌리티 시대를 맞아 시·군별 특화된 자동차산업과 연계한 호남권 미래차 충돌안전 클러스터와 전자파 인증 클러스터 조성, 미래차 테크노링 구축도 차질 없이 진행 중이다.
특히 이모빌리티 육성을 위한 국가 공모사업에 2024·2025년 총 6개 사업에 선정돼 총 377억 원을 확보, 기업의 동남아 등 해외시장 진출과 미래 모빌리티 산업으로의 확대 발판을 마련했다. 공모 선정 주요 사업은 이모빌리티 해외시장 진출을 위한 수출형 초소형전기차 핵심부품 기술개발(82억 원), 이모빌리티 수출 활성화 공동생산 기반 구축(40억 원) 등이다.
또한 영광을 중심으로 동남아 시장에 적합한 차량 개발, 제조원가 절감·시생산 지원센터의 장비(8종)를 활용한 부품 생산 지원을 강화할 수 있게 됐다. 생산 부품은 동남아 현지 공장에서 조립·판매해 관세·원가절감 등 가격 경쟁력 확보에 많은 도움이 될 전망이다.
여기에 중소벤처기업부의 2019년 처음 지정된 ‘이모빌리티 규제자유특구’ 이후 지난 1일 규제자유특구 후보특구 공모에 ‘소형 이모빌리티 규제특구’가 선정됐다. 이번 후보 특구로 지정된 ‘소형 이모빌리티 규제자유특구’는 이모빌리티 중심 그랜드 전남 실현을 위한 핵심사업이다. 전남도는 산업 생태계 고도화와 미래차 산업기반 구축 등 4대 추진 전략을 통해 2030년까지 이모빌리티 산업 생태계를 조성할 계획이다.
조재웅 전남도 신성장산업과장은 “소형 이모빌리티 규제특구는 농어촌의 사용자, 소상공인, 중소기업이 체감하는 규제를 발굴·해소하기 위해 추진했다”며 “규제 해소를 통한 산업육성과 이모빌리티 중심 그랜드 전남 실현을 위해 꼼꼼하게 준비해 규제자유특구로 지정되도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
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