도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 대(對)중국 관세 정책이 중국의 강력한 보복을 촉발하는 것은 물론 자국 기업에도 악영향을 초래할 수 있다는 지적이 나온다.
16일(현지 시간) CNBC에 따르면 미국 기업인들은 트럼프 2기 행정부의 강경한 대중국 접근법이 중국의 보복 대상으로 전락하는 빌미가 될 수 있다고 우려하고 있다고 보도했다. 트럼프 당선인은 모든 중국산 수입품에 대해 60% 고율 관세를 부과해 중국 의존도를 최소화하겠다는 입장이다. 이와 관련해 미국·중국 비즈니스 협의회가 옥스퍼드이코노믹스와 공동으로 발표한 보고서에 따르면 새로운 무역 전쟁이 2025년까지 미국 내에서 80만 1000개의 일자리를 잃게 할 수 있다. 고율의 관세 정책이 미국 기업들의 매출 손실과 일자리 및 투자 계획 축소를 초래한다는 것이다. 해당 정책으로 가장 큰 타격을 입을 지역으로 제조업 생산지인 인디애나·캔자스·미시간·오하이오주 등이 지목됐다.
중국이 미국 기업을 겨냥한 더욱 강력한 보복에 나설 것이라는 우려도 나온다. 미국 싱크탱크인 전략국제문제연구소(CSIS) 스콧 케네디 선임고문은 “트럼프 2기 행정부의 대응이 미중 경제 전쟁으로 해석될 수 있다”며 “이럴 경우 중국은 관세에 국한하지 않고 훨씬 더 강력한 대응에 나설 것”이라고 경고했다. 미중 관계 악화는 중국 소비자의 불매 운동과 같은 반발을 촉발할 수도 있다. 마이클 하트 주중 미국상공회의소(암참차이나) 회장은 “최악의 상황은 수출 제한 대상이 아닌 소비자 브랜드가 국적 때문에 현지 소비자들에게 차별받게 된다는 것”이라고 지적했다. 중국이 미국의 농산물 구매에 영향력을 행사하거나 중국에서 활동 중인 미국 기업을 표적으로 삼는 등 보복을 확대할 수 있다는 전망도 나온다. 이런 가운데 중국과 유럽연합(EU)이 중국산 전기차 관세 문제와 관련해 기술적 합의에 이르렀다고 중국 관영 CCTV의 소셜미디어 위위안탄톈이 보도했다. 다만 합의안의 구체적인 내용은 아직까지 알려지지 않았다.
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