"오토파일럿 안전성 과장"…테슬라, 사망사고 유족에 또 피소

로이터연합뉴스

미국 전기차업체 테슬라가 지난해 주행 보조 시스템인 오토파일럿 작동 중 충돌 사고로 사망한 피해자 유족에게 소송을 당했다.

10일(현지시간) 미 경제매체 CNBC 등에 따르면 지난해 캘리포니아주 월넛 크릭에서 테슬라의 2021년식 모델S를 타고 가던 제네시스 지오바니 멘도사-마르티네스는 오토파일럿을 작동시키다가 차량이 도로에 정차 중인 소방차에 충돌하는 사고로 사망했다. 사고 당시 동승하고 있던 그의 형제 케일럽은 중상을 입었다.

멘도사의 가족은 지난해 10월 관할 지방 법원에 소송을 냈다가 최근 이 사건을 캘리포니아 북부 연방 법원으로 옮겼다.

멘도사 가족 측 변호사들은 테슬라와 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 수년간 오토파일럿 시스템의 안전성에 대해 과장되거나 거짓된 내용을 말해왔다고 주장했다.



이에 대해 테슬라 측 변호사는 피해자의 "과실 행위 또는 태만"이 이번 사고의 원인이었다고 맞섰다.

CNBC는 테슬라의 주행 보조 시스템인 오토파일럿과 그 상위 단계의 유료 버전인 FSD(Full Self-Driving) 관련 사고로 인한 소송은 이미 여러 건 진행 중이라고 전했다. 특히 이번 사건과 유사하게 충돌 사고 직전에 오토파일럿이나 FSD를 사용 중이었다고 주장하는 소송은 최소 15건이 진행 중이다.

앞서 미 일간 워싱턴포스트(WP)는 지난 4월 기준으로 오토파일럿 사고 관련 소송만 최소 8건 진행되고 있다고 보도한 바 있다.

다만 2018년 발생한 애플 엔지니어 월터 황의 오토파일럿 사망 사고 소송은 지난 4월 합의로 마무리되기도 했다.

한편 테슬라는 최근 자체 주행 네트워크의 모든 부분을 업그레이드한 FSD V13을 공개하기도 했다. 새로운 FSD V13은 더 향상된 인공지능(AI) 기술과 신경망 구조를 갖추고 있으며 충돌 회피, 교통 통제 등에 대한 대응 예측이 크게 개선됐다.