서울 강남구 삼성동의 랜드마크인 코엑스(한국종합무역센터)가 25년 만에 대규모 추가 개발에 돌입한다. 코엑스는 1988년 최초 조성된 후 2000년대 초 아시아·유럽 정상회의(아셈)에 맞춰 추가 전시장, 아셈타워, 도심공항타워를 지으며 한 차례 확장한 바 있다. 이번에는 영동대로변 광장과 지상에 ‘도심 숲’을 만들고 전시장 외부를 현대적으로 리모델링할 예정이다. 40층 안팎의 프라임 오피스도 조성한다. 주변에서 영동대로 복합환승센터 개발, 현대자동차그룹의 글로벌비즈니스센터(GBC) 개발도 진행되고 있어 2030년 전후 한국 마이스(MICE) 중심지로서 코엑스의 위상은 더욱 강화될 전망이다.
서울시는 23일 코엑스 일대 개발 계획안이 포함된 ‘국제교류복합지구 지구단위계획 및 한국종합무역센타 특별계획구역 세부개발계획 결정변경안’을 공고했다.
한국무역협회는 전시장, 쇼핑몰, 아셈타워, 무역회관 등 다양한 건물·기능이 집약된 코엑스 일대 부지를 대부분 소유하고 있다. 지난해 8월 서울시에 개발을 제안하고 논의를 거쳐 이번 계획안을 마련했다. 한국무역협회 관계자는 “주변 영동대로와 GBC 개발이 마무리되면 코엑스 방문과 활용도 더 많아질 것으로 예상된다”며 “서울시도 동남권을 국제교류복합지구로 개발하고 있어 이에 발맞춰 개발 계획을 짰다”고 말했다.
계획안의 가장 큰 특징은 콘크리트로 덮인 코엑스 일대 지상부 곳곳에 녹지 공간을 조성한다는 점이다. 보행통로와 광장을 도심 숲으로 탈바꿈시킨다는 구상이다. 한국무역협회는 이와 연계해 코엑스 전시장 외부 리모델링 사업도 진행하고 있다. 영동대로와 맞닿은 코엑스 전시장 외부 입면을 현대적인 디자인으로 바꾸고 전망대, 산책 공간 등을 만들 계획이다. 현재 국제지명 디자인 공모를 하고 있으며 수상작은 3월 발표된다.
현대백화점 무역센터점 북측에 위치한 도심공항터미널 부지에는 41층 높이의 업무 시설을 계획했다. 도심공항터미널은 코로나19 여파로 2023년 폐업한 후 공항버스 정류장, 근린생활시설로 이용되고 있다. 이 곳에 프라임 오피스를 지어 국제업무기능을 강화하고 저층부에는 문화예술 전시장을 도입할 예정이다. 단 이를 위해서는 현재 이 곳에 지정된 도시계획시설(버스 정류장)을 폐지하고 개발에 따른 토지가치 상승분 중 일부를 공공기여해야 한다.
영동대로 복합환승센터 개발과 연계한 지하 개발도 예정돼 있다. 코엑스몰 지하에 환승센터와 직접 연결되는 출입구 2개소를 설치해 대중교통 접근성을 높인다.
한국무역협회는 이르면 내년 영동대로 복합개발 연계 사업부터 착공해 2029년 코엑스 전시장 리모델링을 끝낼 수 있을 것으로 보고 있다. 마지막에 마무리될 도심공항터미널 부지 오피스 개발은 2030년대 초반 준공이 예상된다. 김창규 서울시 균형발전본부장은 “그간 일대에서 추진해 온 GBC 개발, 잠실 스포츠·마이스 민간 투자사업, 영동대로 지하공간 복합개발 등 서울의 영향력 향상을 위한 사업에도 박차를 가할 것”이라고 말했다.
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
youngkim@sedaily.com
