전남도가 2026년 정부예산안에 9조 4188억 원을 반영하는 성과를 거뒀다. 이는 지난해보다 5260억 원(6%) 늘어난 사상 최대 규모다. 전남도는 국회 심의 과정에서 3000억 원 이상 증액을 추진해 최종 9조 7000억 원 이상을 확보를 목표로 총력전을 펼칠 계획이다.
김영록 전남도지사는 29일 전남도청 브리핑룸에서 ‘2026년 국고 건의 정부예산반영 성과’ 언론 브리핑을 통해 “국민주권 정부 기조에 부합하는 전략과 시군·지역 국회의원과의 협업을 통해 노력한 결과로 의미있는 성과를 거둘 수 있었다”고 말했다. 이어 “세계 경기 둔화와 세수 부족 등 어려운 재정 여건에서도 전남도가 다시 한번 새로운 역사를 쓰는 계기가 됐다”며 “이제 전남은 ‘국비 9조 원 시대’를 넘어 ‘10조 원 시대’를 향해 당당히 나아가고 있고, 주요 사업을 차질 없이 추진하게 됐다”고 강조했다.
분야별 예산 확보 사업은 전남 발전의 초석이 될 SOC 분야의 경우 광주 송정~목포 간 호남고속철도 2단계 1632억 원, 전북 익산과 여수를 잇는 전라선 고속철도 건설 기본 계획수립비 5억 원, 광주 송정~순천 간 경전선 전철화 사업 1672억 원 등이다.
특히 대한민국 에너지 수도 전남 도약을 위한 차세대 재생에너지 신산업 예산 분야는 재생에너지 발전에 따른 계통 포화 완화에 필요한 AI 분산형 전력망 신산업 육성 사업비 1196억 원, 대학–연구소–기업 간 전문인력양성과 창업지원, 분산에너지 전력망 실증 추진을 위한 K-Grid 인재·창업 밸리 조성 195억 원, 마이크로 그리드 분산에너지 실증 지원 180억 원, 고전력반도체 실증 인프라 구축 50억 원, 해상풍력 부품 국산화를 선도할 해상풍력용 부품 시험센터 구축 20억 원이 반영됐다.
전남의 미래 100년을 책임질 첨단 연구개발(R&D)과 전략산업 분야는 액화 수소·가스 등 극저온용 화물창 생산·보급 기반 구축을 위한 친환경 선박용 극저온 단열시스템 생산 제조 기반 구축비 22억 원, 대규모 전력이 소모되는 고효율 냉각시스템과 항로표지 배터리 개발을 위한 데이터센터 탄소중립을 위한 열관리 기술개발비 16억 원 등이 반영됐다.
전남도는 이러한 성과에 만족하지 않고 국회 심사과정에서 지역 국회의원과 함께 최선을 다해 미래 성장 동력원이 될 광주송정~목포 호남고속철도 2단계 사업 998억 원 증액, 고흥~봉래 국도 15호선 4차로 확장 50억 원 증액, 압해~화원·화태~백야 국도 77호선 연결 988억 원 증액 등이다.
또 사전타당성 용역 사업으로 국립김산업진흥원 설립 마스터플랜 수립 용역비 10억 원, AI 첨단 축산업 융복합밸리 조성 용역비 5억 원을 반영해 이들 사업이 예타 대상 사업에 선정되도록 준비할 방침이다.
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