금호타이어(대표이사 김창규)가 타이어 공명음을 획기적으로 줄인 저소음 타이어 ‘케이-사일런트 타이어 K-Silent Tire’를 오는 6월 출시한다.
타이어 공명음은 타이어의 바닥면과 도로 노면이 접촉하면서 타이어 내부 공기 진동으로 발생하는 소음을 말한다. 이번에 출시하는 금호타이어의 저소음 타이어는 타이어 내부에 폴리우레탄 폼 재질의 흡음재를 부착하고 ‘K-Silent’ 시스템 기술을 적용해 타이어 공명음을 획기적으로 줄였다.K-Silent 시스템은 타이어에 부착하는 흡음재의 디자인, 면적, 폭, 넓이 등을 고려한 최적의 형상 설계가 핵심이다. 금호타이어는 업계 최초로 지난해 K-Silent 시스템을 개발하고 국내 특허 등록을 마친 바 있다. 현재는 해외 특허출원도 진행 중이다.
케이-사일런트 타이어는 고성능 프리미엄 타이어인 ‘마제스티 솔루스’ 제품을 기반으로 개발됐으며, 2개 규격(275/40 R19, 245/45 R19)이 생산된다. 대상 차종은 에쿠스, K9, BMW7, 재규어XJ 등이며, 가격은 일반 제품 대비 15%가량 높다.
금호타이어 관계자는 “일반타이어와 K-Silent 기술을 적용한 저소음 타이어를 자체 비교 테스트한 결과, 저소음 타이어가 기존 제품 대비 4.5dB의 공명음이 감소해 운전자가 느끼는 소음이 약 8%가량 감소한 것으로 나타났다”며 “특히 일반성능(Ride & Handling·주행감) 및 라벨링 성능(Rolling Resistance/Wet Gip·회전저항 및 젖은 노면 제동력) 등 품질과 내구력은 그대로 유지하면서 공명음만 감소시켜 안락하고 편안한 주행이 가능하다”고 밝혔다.
정택균 금호타이어 연구기술본부 전무는 “독자적 기술인 K-Silent 시스템을 적용한 저소음 타이어의 개발과 판매는 금호타이어 첨단 기술력의 성과”라며 “앞으로도 국내 타이어 업계의 선두주자로서, 소비자들의 안전과 편의성에 주안점을 둔 제품을 지속해서 개발하겠다”고 말했다.
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