“물류투자 GNP5%로”/전경련 주장“휘발유특소세 10%올려야”

선진국에　비해　2배이상　높은　물류비를　대폭　끌어내리기　위해서는　국민총생산의　5%를　교통인프라구축에　투입해야　한다는　의견이　제시됐다.　이같은　투자에　필요한　재원은　현재처럼　재정에만　의존할　것이　아니라　교통세법　등을　고쳐　휘발유에　대한　특별소비세를　10%　인상하는　등　다각적인　대책을　마련해야　할　것으로　지적됐다.

　13일　전국경제인연합회가　주최한　「새　정부의　개혁과제­사회간접자본확충과　물류혁신」 심포지엄에서　조량호　한진그룹부회장과　전일수　교통개발연구원부원장은　주제발표를　통해　각각　이같이　주장했다.

　조부회장은　『날로　심각해지고　있는　물류난을　해소하기　위해서는　물류비투자비중이　10%인　선진국수준에　이를　때까지　GNP의　5%를　교통관련　사회간접시설　구축에　투입해야한다』고　주장했다.<이의춘 기자>