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대우조선해양이 초대형 컨테이너선 시대를 연 ‘머스크 프로젝트’를 성공적으로 마쳤다.
대우조선해양은 2011년 AP몰러-머스크로부터 동시에 수주한 1만8,000TEU급(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 컨테이너선 20척 가운데 마지막 선박을 30일 인도했다고 밝혔다. 마틸드 머스크로 명명된 이 선박은 7월 1일 부산신항으로 출항한다.
머스크사는 마지막 선박 인도를 앞둔 지난 6월 2일에는 1만9,630TEU 초대형 컨테이너선 11척(2조원 규모)을 대우조선해양에 재발주하면서 신뢰를 나타냈다. 수주 계약식에는 정성립 사장과 함께 현시한 노동조합위원장이 동반 참석했다. 노사화합을 바탕으로 안정적인 생산은 물론 영업활동에도 노조가 지원하는 모습을 보여주며 선주의 신뢰를 얻는데 기여했다는 평가를 받았다.
이번 계약을 포함해 머스크사는 현재까지 대우조선해양에 총 55척, 약 90억 달러 규모의 상선 및 해양플랜트를 발주했다.
대우조선해양 관계자는 “선주들이 지속적으로 재발주를 하는 것은 품질에 대한 신뢰가 그만큼 높다는 것을 의미한다”고 말했다.
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