심지어 최근에는 국내 LCC들이 마일리지 제도도 활성화 시키고 있다. 이에 따라 LCC들의 포인트 제도, 마일리지 제도를 활용하면 더욱 경제적으로 항공편을 이용할 수 있다. 다만 일부 특가항공권은 포인트를 적립해주지 않는 경우가 있으니 확인해야 한다.
제주항공의 경우 JJ클럽이라는 포인트 제도를 운영한다. 항공권 구매 금액 1,000원 당 1포인트를 적립해주며 이 포인트를 이용해서 성수기를 제외한 모든 시기에 항공권을 구매할 수 있다. 국내선은 편도당 1,500포인트, 일본, 중국, 동북아시아 지역은 6,000포인트, 동남아, 홍콩, 대양주 지역은 편도당 7,000포인트를 공제한다. 시기와 지역에 따라 차이가 있지만 제주항공을 이용해 10여회 안팎을 여행한다면 국내선을 포인트로 여행할 수 있다.
에어부산도 올해 들어 플라이&스탬프(FLY&STAMP)라는 포인트 제도를 만들었다. 이 제도는 구매 금액을 기준으로 하는 제주항공과 달리 여행지에 따라 1개부터 5개의 스탬프를 제공하고 적정 스탬프가 모이면 보너스 항공권을 이용할 수 있는 구조다. 국내선은 1개의 스탬프, 세부와 씨엠립은 5개의 스탬프를 제공하며 스탬프로 보너스 항공권을 구매할 경우에는 국내선은 20개, 일본 및 대만 노선은 60~80개, 세부는 120개 등의 스탬프가 필요하다.
에어부산 관계자는 "성수기 구분 없이 일년 내내 스탬프로 보너스 항공권을 이용할 수 있고 탑승 외에도 스탬프를 구매하거나 미니스탬프를 통해 추가 적립할 수 있다"며 "스탬프를 기부하는 것도 가능하다"고 말했다.
진에어는 2012년 LCC업계에서 처음으로 나비포인트 제도를 만들어 운영하고 있다. 탑승 노선에 따라 10~40포인트를 적립해주고 이를 이용해 진에어 국내선 항공권을 이용할 수 있다. 100포인트는 주중 편도 항공권, 150포인트는 주말 편도항공권으로 사용할 수 있다. 나비 포인트 제도를 이용하면 편도 당 10포인트를 적립해주는 김포~제주 노선을 편도로 10번(왕복 5회) 이용했을 경우 주중 편도 탑승을 무료로 할 수 있다.
이스타항공은 포인트로 선물을 받는 형태의 '고쇼(GoShow)' 제도를 운영하고 있다. 이 제도는 카운터에서 출발 당일 예약하거나 발권한 탑승객에게 쿠폰북에 도장을 찍어주며, 이용실적이 5회 또는 10회 누적될 때마다 선물을 주는 제도다.
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