기아협력사 7,000억 지원/정부,시은 어음할인50% 재할 통해

◎한은 총액한도대출 3천5백억 책정/신보한도도 5억으로/오늘 3차실무대책위서 확정정부는 기아자동차 및 아시아자동차의 협력업체에 대한 자금지원을 재개하기로 했다.

정부는 기아그룹 협력업체에 대한 진성어음 할인실적의 50%를 시중은행에 연5%의 저리자금인 한국은행 총액한도대출로 지원하고 신용보증기금의 특례보증한도를 현행 업체당 2억원에서 5억원으로 확대하기로 했다.

11일 관계당국 및 금융계에 따르면 재정경제원과 통상산업부, 한국은행, 국세청, 중소기업청, 채권금융단 등은 12일 상오 재경원에서 「3차 기아 실무대책위원회」를 열고 이같은 내용의 기아 협력업체 지원방안을 확정할 계획이다.

이에 따라 한은은 시중은행의 기아발행 어음 재할인을 위해 3천5백억원을 책정, 시중은행 할인실적의 50%까지 지원키로 했다. 이로써 부품업체들이 실제로 지원받을 수 있는 금액은 7천억원에 이를 전망이다.

한은 관계자는 『오는 9월말까지 만기도래하는 기아자동차 및 아시아자동차의 진성어음 규모를 파악한 결과 시중은행이 7천억원 정도 진성어음을 할인해주면 협력업체의 자금난을 막을 수 있을 것으로 보여 한은의 총액대출규모를 3천5백억원으로 정했다』고 설명했다.

재경원은 이와 함께 기아 협력업체에 대한 신용보증기금의 특례보증한도를 현행 업체당 2억원에서 5억원으로 확대, 담보가 부족한 협력업체들의 자금난을 덜어주기로 했다.

정부는 지난 6일 강경식 부총리겸 재경원장관이 기아 협력업체에 대한 추가 자금지원은 없다는 방침을 밝혔으나 최근 기아 협력업체의 연쇄부도 가능성이 높아짐에 따라 이같은 자금지원방안을 마련했다.

정부는 특히 기아 협력업체의 연쇄 부도가 현대, 대우, 쌍용 등 다른 완성차업체들의 조업차질 등 자동차산업 전반에 큰 영향을 미칠 것이라는 판단에 따라 협력업체 지원방침을 결정한 것으로 알려졌다.

채권은행단은 그러나 기아에 대한 긴급운영자금은 김선홍 회장이 경영권 포기각서를 제출하지 않는 한 앞으로도 지원하지 않을 방침이다. 이에 따라 그동안 기아와 공동보조를 취해온 부품업체들의 어려움이 당분간 해소될 전망이지만 기아그룹의 경영난은 여전할 것으로 예상된다.