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쌍용자동차가 노조의 노사정 간담회 중재안 거부로 존폐의 기로에 놓이게 됐다. 생산중단 장기화가 판매차질로 이어져 심각한 유동성 압박을 받고 있는 쌍용차가 파산위기로 몰리고 있다. 쌍용차는 노사정 간담회에서 제시된 중재안에 대해 노동조합이 ‘정리해고 철회 및 고용보장’만을 주장하며 ‘수용할 수 없다’는 거부의사를 표명해왔다고 8일 밝혔다. 지난 5일 노사정 간담회에서는 노동조합에는 외부인원 철수, 굴뚝농성 해제, 정상조업 재개를, 회사에는 정리해고를 유예하고 대화에 나서줄 것을 중재안으로 제시했다. 이에 따라 쌍용차는 노조가 조업을 재개하고 대화할 경우 회사도 대화 기간에는 정리해고를 유예하고 대화에 나서겠다는 입장을 6일 노동조합에 공식 전달했으나 노조 측이 이를 거부했다. ◇“경영악화 심각, 파산 위기”=노조가 중재안을 거부하면서 사측이 10일부터 재개하기로 했던 노사 간 협의도 무산될 공산이 크다. 또 정리해고 대상 인력 1,056명 중 추가 희망퇴직을 신청한 80명을 제외한 976명에 대해서는 이날부터 해고 효력이 발생, 해고자 신분이 됐다. 사측은 공권력 투입을 통한 사태 수습 및 공장 가동을 희망하고 있지만 정치권이 적극적인 중재에 나서면서 일단 사태 추이를 지켜본다는 입장이다. 이날 평택공장에는 김근태 민주당 상임고문과 원유철 한나라당 의원 등 여야 관계자들이 찾아와 노조 집행부와 면담을 가졌다. 그러나 지금과 같은 생산차질이 계속될 경우 오는 9월 회생계획안 제출 이전에 파산을 면치 못할 수 있다는 우려도 나오고 있다. 노조의 옥쇄파업으로 평택 전 공장의 생산이 중단되면서 쌍용차는 이달 들어 내수시장에서 70여대 판매에 그치는 등 경영상황이 최악으로 치닫고 있다. 노사정 중재를 협의한 송명호 평택시장은 “쌍용차는 생산을 재개하지 않으면 파산될 수밖에 없다”며 “일단 라인부터 정상 가동시키고 무급휴직 실시 등 모든 가능성을 열고 대화로 풀어가야 한다”고 강조했다. ◇내부 직원 간 충돌도 우려=이처럼 노조의 옥쇄파업 장기화로 ‘공멸’이 우려되자 잔류인력 4,600여명은 10일 평택 공설운동장에서 결의대회를 갖는 등 별도의 단체행동에 나서기로 했다. 더욱이 이들은 결의대회 후 공장 진입을 시도할 계획이어서 내부 직원들 간 물리적 충돌까지 우려되는 상황이다. 이와 관련, 사측의 한 관계자는 “나머지 인력 4,600여명과 협력업체 20만여명의 생계까지 파탄에 이르고 있다”며 “공장 가동이 재개되는 것이 무엇보다 시급하다”고 강조했다. 그러나 노조 측은 여전히 강경한 자세를 보이고 있다. 노조의 한 관계자는 이날 “점거파업을 풀면 정리해고를 유예하겠다는 것은 말이 안 된다”며 “노조는 정리해고와 분사가 완전히 철회되지 않는 한 모든 수단과 방법을 동원해 총력투쟁할 것”이라고 말했다.
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