신항개발에 “무임승차”/부산시,국책사업에 104만평 「끼워넣기」

국책사업으로 추진중인 부산신항개발과 관련, 부산시가 지역사업을 무리하게 끼워넣기해 사업추진에 걸림돌로 작용하고 있다.해양부가 29일 국회 농림해양수산위 권오을 의원(민주당)에게 제출한 「부산신항만 개발 민자유치 시설사업 실시시협약」자료에 따르면 해양부와 민자사업자인 부산신항만(주)은 지난 6월 부대업의 범위를 ▲웅동단지 1백95만평 ▲가덕배후단지(눌차지구) 1백60만평 ▲안골지구 21만평 등 총 3백76만평으로 하는데 합의했다.

이중 문제가 되는 부분은 가덕배후단지. 해양부와 부산신항만(주)은 당초 56만평을 매립을 통해 조성할 방침이었으나 부산시가 국책사업을 추진할 경우 해당지자체와 협의를 거쳐야하는 점을 이용, 압력을 행사해 1백60만평으로 확대한 것으로 드러났다.

부산시가 장기도시계획을 세우면서 가덕도 동안 눌차지구에 총2백92만평의 부지를 조성, 아파트·전원형 주택 등 주거단지를 만들 예정이었으나 투자비 마련이 어렵게되자 자체도시계획으로 추진하지 못하고 국책사업인 부산신항 사업에 포함시켜 개발을 추진하고 있다는 것.

이와관련, 부산광역시 개발사업추진단 관계자는 『부산신항만(주)은 당초 눌차지구를 56만평만 개발하겠다는 의사를 밝혀왔다』 며 『하지만 부산시는 민자사업자가 그정도의 개발만 해서는 부산시에 실익이 없다고 판단, 1백60만평으로 확대해 줄 것을 해양부와 협상과정에서 요구했다』 고 밝혔다.<이학인 기자>