“기아 직접지원 차후논의”/자동차공업협 회장단 일문일답

◎협력사 결제 안되면 업계전체 마비/현대·대우 분할인수 등 거론된적 없어한국자동차공업협회는 18일 정몽규 회장(현대자동차 회장)등이 참석한 가운데 긴급이사회를 갖고 기아·아시아 협력업체 가운데 현대, 대우, 쌍룡에 납품하는 복수납품업체 5백82개사를 우선 지원하기로 했다. 다음은 일문일답 내용.

­기아에 대한 직접적인 지원방안은 논의되지 않았나.

▲(정덕영 부회장)급한 것은 협력업체 문제다. 일단 이 부분에 대한 논의를 먼저 했다. 기아에 대한 직접적인 지원문제는 차후에 계속 논의하게 될 것이다.

­기아사태를 둘러싸고 현대, 대우가 기아를 분할인수한다는 루머가 나돌고 있다

▲(정몽규·김태구 회장)논의한 적 없다. 오늘 자리는 기아의 협력업체들 뿐만 아니라 현대의 협력업체들도 대책을 세워달라고 요청했기 때문에 마련된 것이다. 협력업체가 가동중단되면 다음주에 다른 업체들도 차질을 빚게된다. 따라서 이 문제는 자동차업계 전체의 문제다.

­정부가 지원해야 할 사항을 구체적으로 설명해 달라.

▲(정 회장) 복수납품 협력업체들의 어음이 결제될 수 있도록 해달라는 것이다.

기아 협력업체 중 현대에 납품하는 업체만도 1백27개사에 달하며 대우, 쌍용도 1백개사 이상에 달한다. 현재의 상태를 방치하면 자동차업계 전체의 생산중단사태가 초래될 수 있다.

­기아에 대한 제 3자 인수문제가 거론되고 있는데 이에 대한 입장은.

▲정상적인 가동문제가 급선무이며 그 문제는 차후에 논의할 문제다.

­기아사태가 거대한 시나리오에 의해 빚어지고 있다는 소문도 나돌고 있는데.

▲그렇게 생각하지 않는다.

­기아처리 방법에 대한 협회의 입장은.

▲(정·김회장)필요한 곳을 돌아다니면서 협회의 입장을 전달할 것이다. 청와대, 재정경제원, 통상산업부를 비롯해 관계요로에 우리 입장을 전할 계획이다.

­포철이 기아에 대해 강판공급을 중단키로 했다는데 기아가 자재면에서 어느정도 버틸 수 있나

▲(한승준 부회장) 당분간 가동에는 문제없다.

­기아에 단독납품하는 협력업체들도 상당히 어려운 것으로 아는데.

▲우리는 협력업체들에게 물품대는 성실히 결제하고 있다. 다만 자재대로 지급한 어음이 융통되지 않는 것이 문제다. 이것만 해결되면 정상가동에는 문제없다.