김연찬 연구원은 “원화강세에 따른 부정적 영향이 실적 전망치에 충분히 반영되지 않았다”며 “주요 판매시장인 내수와 미국에서의 경쟁 심화 등도 계속돼 추가적인 실적 하향조정이 불가피하다”고 설명했다.
기아차의 올해 판매는 사업계획 275만대 대비 2.5% 상회한 282만대(공장판매 기준)를 기록할 전망이지만 이는 내수 및 미국 시장에서의 사업계획 대비 하회한 부분을 중국에서 만회한 덕분이다.
김 연구원은 “주요 시장 중 중국을 제외한 지역에서는 경쟁심화에 따른 부정적 영향이 나타나고 있다”며 “특히 기아차의 내수시장 점유율은 수입차와 한국GM, 쌍용차, 르노삼성 등의 판매호조로 30개월 연속 30%를 밑돌고 있고,최근 출시된 쏘울 역시 목표치를 크게 하회한 970대 판매에 그쳤다”고 설명했다.
주목할 만한 신차가 내년 하반기에 예정돼 있다는 점을 감안할 경우 당분간 내수 점유율을 회복시킬 만한 요인은 크지 않다는 게 김 연구원의 설명이다. 그는 “원화강세에 따른 영향 또한 실적 전망치에 반영되지 않았다는 것도 부담 요인”이라고 말했다.
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
