재벌 자율구조조정 “탄력”/김 당선자 정책·경제회복노력 화답

◎전문경영인·사외이사제등 도입 박차/기업간 집단 「빅딜」 성사여부도 관심김대중 차기정부의 대기업정책과 경제회복노력에 대한 재계의 화답이 본격화될 전망이다.

재계의 새정부의 경제난극복에 대한 화답카드는 김대중대통령당선자가 지난 24일 최종현 전경련 김상하 상의 구평회 무협 김창성경총회장등 경제5단체장과의 첫 회동이후 한층 탄력이 붙고 있다. 김당선자는 이번 회동에서 ▲짐이 되는 부실기업의 조속한 정리등 구조조정 가속화 ▲수익중시 경영 ▲정경유착및 관치경제 근절 ▲대기업과 중소기업간 공조체제 구축 ▲독과점및 불공정경쟁지양을 강조했다. 또 외화난타개를 위한 수출확대와 경제외교를 당부했다.

전경련등 경제단체와 삼성 현대 LG 대우 등 주요그룹들은 이에따라 그룹별로 구체적 화답프로그램을 자율적으로 적극 추진한다는 방침이다. 핵심은 한계부실사업 정리등 구조조정 액션프로그램을 가속화하고, 경영투명성 제고를 위한 전문경영인체제 강화와 사외이사제도입, 상호지급보증 축소등을 통한 차입경영 개선, 중소협력업체에 대한 인력 자금 기술지원강화 등에 집중되고 있다.

재계가 현 경제위기 타개를 위해 가장 주력하는 것은 구조조정. 이는 국제통화기금(IMF)시대에 모든 빗장이 풀리고, 모든 기업이 외국기업의 매수합병 표적이 되는 상황에서는 구조조정을 하루빨리 단행, 재무구조를 개선하고, 현금유동성을 높이는 것만이 살아남을 것으로 보기 때문이다.

삼성은 일부가전사업의 정리를 서두르기로 했다. 경공업분야인 제일모직의 의류사업을 삼성물산의 의류부문과 통합하는 방안을 추진하고 있다. 삼성은 공급과잉논란을 가져온 자동차사업의 경우 미래수종사업이라며 정리가능성을 부인하고 있다. 하지만 전경련회장단 회의등에서 주력산업의 부실문제를 해소하기위한 빅딜이 성사될 경우 자동차사업에 대한 모종의 결단을 내릴 가능성도 배제할 수 없다고 재계는 관측하고 있다.

현대는 자동차 조선 중공업 조선 전자 건설등 중화학업종위주로 집중육성한다는 방침이다. 이에따라 백화점을 운영하는 금강개발등 비주력사업을 정리하고, 현대정공의 공작기계부문을 현대중공업에 흡수하는 방안을 추진하고 있다. 현대자동차와 정공, 자동차써비스등 3개계열사로 분산돼있는 자동차사업도 하나로 묶어 시너지효과를 높이는 방안도 검토하고 있다.

LG는 연초 구조조정 계획을 발표하면서 2005년까지 3조원규모의 90개한계사업을 정리하기로 했으나 이의 스케줄을 앞당겨 시행하고, 유사업종의 통폐합도 강력히 추진키로 했다. 대우는 원로경영진의 해외전진배치와 20개해외지역본사제를 도입, 전략국가별 세계경영을 가속화하고, 조선 자동차 전자 통신서비스 건설 중공업부문을 세계10대메이커로 육성하기위해 해당업종위주로 그룹을 재편하는 데 총력을 기울이기로 했다. 또 경영난을 겪고있는 쌍룡과 한화를 비롯 재계전체가 IMF한파에서 살아남기위해 비주력사업및 부동산을 매각, 재무구조개선에 필사적인 노력을 기울인다는 방침이다.

재계의 자율적인 구조조정은 개별그룹의 움직임외에 그룹간 집단적인 빅딜도 추진되고 있어 관심이 집중되고 있다. 전경련은 이와관련, 내년1월 15일 회장단회의에서 그룹별로 강점이 있는 사업을 다른 그룹들이 몰아주는 일괄적인 사업양도및 양수등 「빅딜」(대협상)을 추진한다는 방침이어서 귀추가 주목된다. 예컨대 자동차는 현대와 대우에, 반도체는 삼성과 LG에 각각 넘겨주는 방안이 전경련등에서 제기되고 있다.

한편 재계는 중소기업과의 공존공영을 위해 해외동반진출, 중기업종 신규진입 억제, 경영투명성 제고를 위해 사외이사및 감사제 도입확대, 수출확대를 위한 그룹별 수출더하기, 총수와 전문경영인으로 구성된 대한투자유치단의 해외파견 등도 적극 검토하고 있다.<이의춘 기자>