당초 기아차 노사협상은 시작 전부터 올해 노동계 최대 난제로 꼽혀왔다. 올해 임금협상만 있는 현대차와 달리 단체협상 시기가 타임오프 적용과 맞물리면서 올 초부터 노사간 양보 없는 공방으로 치열한 신경전이 계속됐던 것.
이에 앞서 현대차를 비롯, GM대우, 쌍용차 등 모든 완성차 업체들이 8월초까지 무파업으로 임단협을 마무리 지은 것도 부담이 됐다. 타임오프와 관련한 노사간 의견 차이로 종업원들의 임금과 복지를 다루는 임단협 협상을 시작도 하지 못했기 때문이다. 따라서 업계 안팎에서는 기아차가 역대 최악의 노사분규를 겪는 것 아니냐는 우려가 많았다.
이 같은 최악의 여건에서 임단협을 시작했음에도 불구하고 기아차 노사는 협상 개시 후 20일만에 타임오프 문제를 해결하고 고용보장에 합의 하는 등 노사 윈-윈의 잠정합의를 이루어 내는 놀라운 집중력을 발휘했다. 업계의 한 관계자는 “20년만에 이룬 기아차의 무파업 임단협 타결은 한국 노사관계 선진화의 첫걸음으로 평가받을 만 하다”며 “여기에 전 완성차 업체가 무파업으로 임단협을 마무리한 것은 앞으로 노사협력의 좋은 이정표가 될 것”이라고 전했다.
기아차 임단협 합의로 국내 완성차 업계의 노사 관계가 새로운 전기를 맞게 됐다.
기아차의 타임오프 적용이라는 쟁점이 해결된 것은 물론 이 과정이 파업 없이 마무리돼 무려
20년 만의 무파업 타결을 이뤄냈기 때문이다. 이로써 완성차 5개사 모두 ‘무파업 임단협 타결’이라는 진기록을 만들어 냈다.
당초 기아차 노사협상은 시작 전부터 올해 노동계 최대 난제로 꼽혀왔다. 올해 임금협상만 있는 현대차와 달리 단체협상 시기가 타임오프 적용과 맞물리면서 올 초부터 노사간 양보 없는 공방으로 치열한 신경전이 계속됐던 것.
이에 앞서 현대차를 비롯, GM대우, 쌍용차 등 모든 완성차 업체들이 8월초까지 무파업으로 임단협을 마무리 지었다. 하지만 기아차 노사는 타임오프와 관련한 노사간 의견 차이로 종업원들의 임금과 복지를 다루는 임단협 협상을 시작도 하지 못했다. 업계 안팎에서는 기아차가 역대 최악의 노사분규를 겪는 것 아니냐는 우려가 많았다.
이 같은 최악의 여건에서 임단협을 시작했음에도 불구하고 기아차 노사는 협상 개시 후 20일만에 타임오프 문제를 해결하고 고용보장에 합의 하는 등 노사 윈-윈의 잠정합의를 이루어 내는 놀라운 집중력을 발휘했다.업계의 한 관계자는 “20년만에 이룬 기아차의 무파업 임단협 타결은 한국 노사관계 선진화의 첫걸음으로 평가받을 만 하다”며 “여기에 전 완성차 업체가 무파업으로 임단협을 마무리한 것은 앞으로 노사협력의 좋은 이정표가 될 것”이라고 전했다.
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