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[이기준 부총리등 신임장관들 취임 일성]

"영예에 앞서 무거운 책임감" ● 교육인적자원부 이기준 부총리 이기준 부총리 겸 교육부 장관은 교육계 안팎의 거센 반발 속에 취임식을 갖고 “개인적인 영예에 앞서 무거운 책임감을 느낀다”며 “교육정책을 안정적으로 구체화시켜 국민의 사랑과 신뢰를 받는 교육으로 거듭나는 데 일조하겠다”고 밝혔다. 그는 대학입시에만 몰두해 있는 우리 교육풍토를 지적하며 “인성과 실력을 고루 갖춘 인재를 배출하도록 노력하겠다”고 말했다. 이 부총리는 취임사에서 전임 부총리의 성과를 언급하기도 했다. 그는 “얼마 전 발표된 학업성취도 국제비교(PISA)와 수학ㆍ과학성취도 국제비교(TIMSS) 결과에 대해서는 우리 스스로 자부심을 가져도 좋을 듯하다”며 “지난해 EBS 교육방송 등 사교육비 경감대책을 제시해 국민적 관심과 지지를 이끌어낸 것은 놀라운 일”이라고 말했다. 이와 함께 이 부총리는 “교육과 직접 관련이 없어 보이는 많은 사회 문제들이 그 내면에는 교육과 밀접한 관계가 있음을 인식해야 한다”며 “좋은 대학에 입학하는 일에만 열정을 쏟기보다는 다른 사람들과 더불어 살 줄 아는 인성을 갖춘 인재를 배출해야 한다”고 강조했다. "부서 조직권 部處이관 검토" ● 오영교 행자 오영교 장관은 “부서나 과 등을 신설하는 조직권을 행자부에서 각 부처로 이양하는 방안을 검토하겠다”고 밝혔다. 오 장관은 이날 취임 기자간담회를 갖고 “행자부는 모든 부처가 자율적으로 일할 수 있도록 하는 조력자”라며 “대신 각 부처는 평가 결과에 책임을 질 수 있어야 한다”고 말했다. 오 장관은 “법률적 검토를 거친 후 행자부 내에 결과를 책임지는 진정한 팀제를 도입하겠다”며 “현재 너무 많은 업무 결재 단계가 신속한 의사결정과 책임행정에 장애가 되고 있다”고 질타했다. 그는 또 지방행정 경험이 부족하다는 지적에 대해 “KOTRA에 있는 동안 본사가 아닌 현장 실무자에게 결정권한을 줬다”며 “지방자치행정도 마찬가지로 각 지자체가 자율적으로 역량을 발휘할 수 있는 환경을 조성해주되 다만 결과에 대해서는 인센티브 제공 등을 통해 엄격히 평가하겠다”고 말했다. 오 장관은 “재임기간 동안 행자부 내 모든 사고의 중심을 ‘고객만족’과 ‘성과주의’에 맞추고 싶다”며 “조직 관련 부서는 내부 고객인 공무원에게, 치안ㆍ재난 등의 부서는 국민에게 평가받는 시스템을 마련하겠다”고 강조했다. "농업회생 공감대 형성 주력" ● 박홍수 농림 박홍수 장관은 취임에 앞서 가진 기자회견에서 "농촌은 지금 나이 들어 힘이 빠진 어머니와 같을 정도로 어려운 지경에 처해 있다”며 "현재의 농촌은 발전보다는 회생이라는 단어를 먼저 언급해야 할 정도로 힘든 상태"라고 말했다. 박 장관은 "농민들이 씨앗을 뿌리면 열매가 열린다는 희망을 갖고 농업에 종사할 수 있어야 한다"며 "농업 회생에 대한 범국민적 공감대를 형성하는 데 주력하겠다"고 취임소감을 밝혔다. 그는 또 "농정에 대한 불신이 팽배한 상황에서 농민들의 신뢰를 회복하는 것이 급선무"라며 "농촌 회생을 위한 정부의 119조원 투ㆍ융자계획을 효과적으로 수행할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 박 장관은 쌀협상과 관련, "시장개방이라는 현실과 외국 농산물에 대해 거부감을 보이는 농민의 정서를 감안해 농정을 펼칠 것"이라며 "결국은 온 국민이 농촌회생에 대한 공감대를 가져야 농촌 문제가 해결될 수 있다"고 강조했다. 농업 구조조정에 대한 질문에는 "농업은 강제적으로 구조조정을 해야 하는 사업이 아니다"며 "영농규모화와 함께 영세농민을 위한 정책도 병행해야 한다"고 박 장관은 답했다. " 동북아 중심 선도역할 할것" ● 오거돈 해양 오거돈 장관은 기자간담회를 열어 “참여정부의 국정 중심과제 중 하나인 동북아 물류중심국가 건설에 해양수산부가 중심적이고 선도적인 역할을 하겠다”고 밝혔다. 그는 최근 논란이 일고 있는 부산ㆍ광양항 동시육성 계획인 투포트(two port) 시스템과 관련해 “모든 행정은 일관성이 있어야 한다”며 “두 항만의 물동량 추이를 분석하고 있어 결과가 나오면 심도 있는 논의를 할 계획”이라고 말해 기존 정책에 큰 변화가 없을 것임을 시사했다. 오 장관은 부산시장 권한대행 시절 부산항 집중 육성을 강조한 것에 대해서도 “부산시장 권한대행 시절과 해양부 장관 취임 이후는 상황이 다르다”며 “동북아 물류중심을 만들어가기 위한 장기적 비전이 중요하다”고 비켜갔다. 그는 “항만과 해운ㆍ수산 분야 모두 어려움에 처해 있다”고 지적한 뒤 “싱가포르나 홍콩, 일본 요코하마 등과 경쟁할 수 있는 허브 항만을 빨리 만들고 투자해야 한다”고 강조했다. 동북아 허브 구상에 대해서는 “참여정부 국정 중심과제 중 하나인 지방분권과 국가 균형발전은 상당히 활발하게 진행되는 반면 다?하나인 동북아 물류중심국가 건설은 구체적인 그림이 만들어지지 못하고 있다는 느낌이 든다”면서 “구체적인 대안은 협의를 거쳐 발표하겠다”고 말했다. /경제ㆍ사회부

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