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한국형 고등훈련기사업 재개

◎1조6천억 투입… 2010년까지 94대생산비용분담 문제로 2년째 공전해온 총 1조6천억원 규모의 한국형 고등훈련기(KTX­2) 개발사업이 하반기부터 재추진된다. 정부는 3일 고건 국무총리 주재로 「제1차 항공우주산업 개발정책심의회」를 열고 KTX­2 연구개발사업을 국가정책 사업으로 추진키로 결정했다. 이에따라 하반기부터 앞으로 8년 동안 시제기 제작이 추진되며 2005년말께 공군에 시제기가 인도된 뒤 2010년까지는 공군이 요청한 94대가 대당 2백억원선에 납품될 전망이다.<관련기사 8면> KTX­2 개발에는 정부와 업체 투자분을 포함해 모두 1조6천억원(약 20억달러)이 소요될 것으로 보이며 주사업자인 삼성항공을 비롯한 국내 12개 협력업체와 미국 록히드마틴사 등이 참여한다. 정부는 이날 회의에서 주사업부서인 국방부가 총사업비의 50%를 부담하고 재정경제원 20%, 삼성항공 17%, 미록히드 마틴이 13%를 각각 분담키로 결정했다. 따라서 국방부가 8천억원, 재정경제원 3천2백억원, 삼성항공 2천7백억원, 록히드마틴이 2억4천만달러를 각각 분담하게 된다. KTX­2는 훈련은 물론 공격임무까지 수행할 수 있는 마하 1.4의 초음속 제트항공기로 공군의 주력전투기인 F5와 F16의 중간단계로 알려져 있다.<한상복 기자>

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