車긴급출동 서비스 유료화 추진

비용절감·운전자 서비스악용 차단위해손해보험업계에 이어 자동차업계가 무료운영중인 긴급 출동서비스의 유료화를 추진하고 있다.

24일 관련업계에 따르면 현대ㆍ기아ㆍ대우등 자동차업계는 비용절감과 서비스 악용을 방지하기 위해 고객들로부터 요금을 받지않고 있는 긴급출동서비스를 유료화하는 방안을 적극 검토중이다.

업계의 한 관계자는 "업계 전체적으로 긴급출동서비스 운영및 유지에 들어가는 비용이 연간 수백억원에 달해 부담이 적지않고 일부 불량운전자들의 서비스 악용도 많아 이를 막기위해 유료화 전환을 고려중이다"고 말했다.

그는 이어 "현재 업계전체의 의견을 수렴중으로 모든 업체들이 유료화에 공감하고 있어 구체방안을 마련하기는 어렵지 않을 것"이라며 "그러나 유료화 시점은 현재 미정이다"고 덧붙였다.

이와관련, 모든 서비스를 유료로 하거나 무료서비스 항목을 지금보다 제한하는 방안이 유력한 것으로 전해지고 있다.

현재 기아차는 본사에 30명, 지방 11개소에 38명등 총 68명으로 구성된 긴급봉사단을 운영하고 있으며 현대차도 80여명의 긴급봉사단이 있다.

자동차업체들의 긴급출동서비스는 배터리 방전, 시동불량 등 노상에서 간단히 해결할 수 있는 사항을 대상으로 점검및 정비해 주는 것으로 60% 이상이 배터리방전등 시동과 관련된 서비스 요청이다.

거의 모든 출동서비스는 무료이며 보증기간이 지난 차량의 경우 부품교체때 부품값만 소비자가로 받고있고 견인에 한해서만 서비스 요금을 징수한다.

이처럼 대부분 서비스가 무료인 점을 악용해 일부 운전자들이 고의적으로 긴급출동을 요구하는 일이 많이 늘고 있다.

이에 앞서 삼성ㆍ현대ㆍLGㆍ동부ㆍ신동아화재등 손보업계는 무료로 제공해왔던 긴급출동서비스를 사업비 부담과 선의의 계약자 보호를 이유로 긴급출동특약에 가입하는 방식으로 유료로 바꿨다.

임석훈기자