한국거래소 코스닥시장본부는 20일 CT&T가 상장폐지기준에 해당된다고 밝혔다. 거래소는 최근 3개 사업연도 중 2개 사업연도에서 손실이 발생했고 불성실공시와 자본전액잠식 등이 상장폐지 사유라고 설명했다.
CT&T는 7일 이내 상장폐지 통보에 대해 이의신청을 할 수 있다. 이 경우 거래소는 이의신청을 받은 날부터 15일 이내에 상장위원회를 열어 상장폐지 여부를 심의하고, 3일 이내에 최종 결정한다. 만약 이의신청이 없으면 곧바로 상장폐지 절차에 돌입하게 된다.
CT&T는 전기자동차 개발 업체로 지난 2010년 8월 코스닥 업체 CMS를 통해 우회상장했다. 당시만 해도 정부의 친환경 녹색성장 정책 추진 등 전기차에 대한 관심이 높아진 상황이었다. 이에 많은 투자자들이 몰리며 우회상장 이후 CT&T의 주가는 급등세를 타기도 했다. 하지만 전기차가 기대만큼 빠르게 확산되지 못하면서 재무구조가 악화돼 10대1 감자, 제3자배정 유상증자에 이어 정보통신사업부와 마케팅 사업부까지 폐지하는 등 고육책을 썼지만 역부족이었다.
CT&T는 결국 지난해 12월 법원에 기업회생절차 개시 결정을 받았지만, 분식회계설까지 불거지면서 올 2월에 법원이 회생절차 폐지를 결정하면서 사실상 상장폐지 수순을 밟았다.
한편 이날 코스닥시장본부는 오리엔트정공과 평산에 대해서도 상장폐지기준에 해당된다고 밝혔다.
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