주요 시민단체 연대 “기아 살리자”/범국민운동으로 확산

◎기아측도 주내 추가자구책 마련/정부 차산업 근본대책 외면「기아그룹을 살리자.」

위기에 처한 기아그룹을 살리기 위한 노력이 그룹, 임직원, 직원가족에 이어 사회단체 등 범국민운동으로 급속히 확산되고 있다. 그러나 정부는 개별기업문제에 개입하지 않는다는 점을 들어 기아에 대한 자금지원 등은 채권금융단과 협의해서 결정토록 하는 등 자동차산업의 파국이 가져올 심각한 사태에 대해 제대로 인식을 못하고 있다는 지적이다.

자동차업계는 『기아·아시아의 가동중단이나 부품협력업체의 부도가 늘어날 경우 그 파장은 자동차산업 전체로 확산, 국가경제 전체를 혼란에 빠뜨릴 수 있다』고 우려했다.

공동체 의식개혁국민운동본부(공동대표 박홍 전 서강대 총장·홍일식 고려대 총장 등)는 지난 19일 60여 시민사회단체들과 연대, 「국민기업 기아 살리기 범 국민운동 연합」을 긴급히 결성하고 기아에 대한 범국민적 관심을 유도하기로 했다.

기아살리기 범국민운동연합은 21일 상오 10시 서울여의도 맨하탄호텔에서 기자회견을 갖고 기아제품 구매를 포함한 구체적인 국민운동활동과 취지 등을 설명하고 본격적인 활동에 들어갈 예정이다.

기아그룹도 강력한 회생의지를 보여주기 위해 ▲3조원 규모의 자구자금 마련 ▲크레도스 등 전 차종에 대한 29.9% 현금가 할인판매 ▲임직원 30% 축소 ▲사장단 전원 사표제출 등에 이어 곧 부장급도 30% 감축, 그룹사옥 매각 등 추가혁신방안을 마련, 이번주중 발표할 계획이다.

기아본사에는 「기아, 힘내라」는 격려전화와 팩스 등이 하루평균 1백여통씩쇄도하고 있다. 5백여명의 기아직원부인들은 20일 서울 주요 지하철역 앞에서 「기아를 살려주세요」라는 유인물을 뿌리며 가두캠페인을 벌였다.

그러나 이같은 기아살리기 범국민운동 확산에도 불구, 부품업체 도산 등에서 드러났듯이 정부, 은행 등 어느곳 하나 책임지는 사람없는 정권말기의 전형적인 레임덕 현상을 보이고 있다. 일부 기아납품협력업체와 은행들도 기아살리기 범시민운동을 외면한채 20년넘게 공급하던 물품을 일방적으로 끊거나 대출을 중단, 비난을 사고 있다.

기아의 한 관계자는 『정부가 하청업체들의 금융지원을 약속했지만 이같은 약속이 얼마나 실효를 거둘지 의문시 된다』고 말했다.

자동차업계는 『기아사태에 따른 경제위기 확산을 막기 위해선 미정부가 크라이슬러위기 때 15억달러를 긴급지원해 회생시킨 것처럼 정부가 직접 나서 협조융자를 이끌어내는 등 특단의 조치를 강구하는 방안을 검토할 필요가 있다』며 기아살리기 범국민 운동에 정부가 적극 부응해줄 것을 촉구하고 있다.<박원배·정승량 기자>