南 '서해특구' 北 '조선협력'에 주력

■ 남북총리회담 이틀째

'서해평화지대 공동委' 설치 사실상 합의

문산~봉동 화물열차 연내 개통 의견 접근

16일 종결회의서 분야별 합의문 발표할듯

南 '서해특구' 北 '조선협력'에 주력

■ 남북총리회담 이틀째'서해평화지대 공동委' 설치 사실상 합의문산~봉동 화물열차 연내 개통 의견 접근16일 종결회의서 분야별 합의문 발표할듯

홍병문 기자 [e-mail]

총리회담 이틀째인 15일 남북 양측은 분야별 접촉을 통해 최종 합의문을 위한 막판 조율에 나섰다. 양측은 서행평화협력특별지대 조성을 위한 공동위원회 구성과 문산~봉동 화물열차 연내 개통 등에는 이미 의견접근을 본 것으로 알려졌다. 분야별 접촉 등을 통해 조율된 사항 등은 총리회담 마지막날인 16일 종결회의에서 합의문 형태로 발표될 예정이다.

◇남측은 서해평화, 북측은 조선협력에 주력=이날 회의는 양측 총리가 참석하는 전체회의는 갖지 않고 ▦조선협력단지건설 ▦철도ㆍ도로 ▦보건ㆍ의료 등 3개 분야별 접촉으로 진행됐다. 3개 분야는 북측에서 깊은 관심을 표시한 사안들. 철도ㆍ도로 개ㆍ보수와 조선협력 등은 남측의 직접적인 자금 지원이나 투자가 필요한 분야로 북측은 이번 총리회담을 통해 남측의 경제지원 등 실리를 챙기기 위해 심혈을 기울이고 있는 것으로 분석된다. 북측은 특히 남포나 안변 등에 신규 조선소 착공을 원하고 있지만 남측은 이에 앞서 관련 제도 보완이 시급하다는 입장인 것으로 알려졌다.

반면 남측이 요구한 개성공단 3통 문제에 대해 북측은 다소 유보적인 태도를 보이고 있다. 이번 회담 양측 대표단에 군 인사가 배제된 점을 감안하면 총리회담에서는 3통 문제 해결에 대한 원론적인 합의만 하고 구체적인 방안은 국방장관회담에서 마무리될 가능성이 높은 것으로 분석된다.

서해평화협력특별지대의 경우 남과 북이 '서해평화협력특별지대 공동위원회'를 설치하자는 데 사실상 합의한 것으로 전해졌다. 남북은 이를 위해 공동위원회 밑에 ▦공동어로수역 ▦해주경제특구 ▦해주항 개발 ▦한강 하구 공동이용 등 3~5개 분과위원회를 구성하기로 했다.

이와 함께 남측은 해주 지역에 165만㎡의 시범단지를 우선 조성하고 추가로 330만㎡의 복합단지를 개발하는 등 총 660만㎡ 규모의 경제특구를 조성한다는 청사진도 제시했다.

◇문산~봉동 화물열차 연내 개통 등도 사실상 의견접근=문산~봉동 화물철도 연내 개통 문제도 분야별 실무접촉에서 사실상 매듭을 지은 것으로 보인다. 김남식 통일부 대변인은 "이미 예비접촉을 통해 문산~봉동 화물열차 연내 개통에 상당한 의견접근을 이룬 상태"라며 "이번 총리회담에서는 화물열차 개통의 구체적인 시기를 놓고 양측이 저울질하고 있다"고 설명했다. 경의선 문산~개성 구간 화물철도는 이미 개통돼 시험운행까지 마쳤기 때문에 연내 운행에 큰 어려움이 없을 것으로 보인다.

또한 남과 북은 사회문화 교류 분야에 공동기구를 구성하자는 데도 합의한 것으로 알려졌다. 이날 오후 김영일 내각 총리를 비롯한 북측 대표단은 한덕수 총리가 동행한 가운데 서울 국립중앙박물관을 참관했다. 한편 노무현 대통령은 16일 남북총리회담 관계자들을 청와대로 초청해 환송오찬을 가질 예정이다.

입력시간 : 2007/11/15 17:33