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기후변화로부터 초래되는 산업계ㆍ기업의 경영적 리스크는 무엇일까. 먼저 기후변화 자체에서 오는 리스크를 보면 다음과 같다. 기온상승, 수자원 부족 등으로부터 발생하는 위험이다. 또 온실가스 협약 등 규제에서 오는 위험이 있다. 이를 좀더 세분하면 네 가지 리스크로 분류할 수 있다. 첫째, 온실가스 감축 등 각종 규제로부터 오는 리스크다. 선진국 기업들은 이미 쿄토의정서에 따른 기업별 온실가스 감축량을 할당받는다. 일본은 기업들이 정부의 이산화탄소 배출량 강제할당에 반대하고 나섰지만 업계(게이단렌)의 자율협약으로 배출량을 조정하고 있다. 그러나 선진국 기업처럼 개별 기업에 할당된 이산화탄소 배출량 규제만이 문제가 되는 것은 아니다. 에너지경제연구원의 안영환 박사는 “이산화탄소 배출규제는 일개 기업 차원이 아니라 기업의 가치사슬 전체로 봐야 한다”고 말한다. 즉 원료 공급자, 하청 계열사에 대한 이산화탄소 배출규제가 구매자에게 비용상승 등 부담으로 다가올 수 있다. 공장뿐 아니라 소비시장도 규제를 받는다. 수출 기업에는 해외 수요처의 배출규제를 주목해야 한다. 즉 기업의 가치사슬 전체가 받는 영향을 고려해야 한다는 것이다. 둘째, 투자자, 소비자, 국제비정부기구(NGO) 등 다양한 이해관계자로부터의 위협이다. 기관투자가, 헤지펀드, 연기금 펀드, 일반 투자자 등 다양한 투자자들은 이제 해당 기업이 지구온난화 문제에 어떻게 효과적으로 대처하는지를 중요한 투자지표로 보고 이를 알고 싶어 한다. 영국에 사무소를 둔 비영리기구인 CDP(Cabon Disclosure Project)는 전세계 대기업에 해당 기업의 온실가스 대처상황을 묻는 질의서를 보내고 이에 대한 답변을 투자자ㆍ소비자들에게 공개하고 있다. 또 미국의 클라이미트 카운츠(Climate Counts)라는 비영리기구는 옷, 가전기기, 음식, 인터넷 소프트웨어 등 소비자들이 일상적으로 접하는 제품을 생산하는 대기업들의 온실가스 감축 노력을 조사, 점수화해 발표하고 있다. 기업의 사회적 책임에 대한 관심이 증대하고 있는 상황에서 만약 어떤 기업이 온실가스에 소홀히 대처한다면 이러한 각종 비영리기구의 활동을 통해 투자자ㆍ소비자들에게 알려지고 해당 기업은 기업 이미지, 브랜드의 추락 위협을 받게 된다. 셋째, 기후변화와 관련한 새 상품, 서비스의 개발로 경쟁의 판도가 바뀔 수 있다. 디젤 등 수송용 연료의 경우 과거에는 정유회사들끼리의 경쟁이었다. 그러나 이제 바이오디젤이 등장하면서 화학회사가 이 경쟁 대열에 합류하게 된다. 결국 미래 기후변화 관련 규제 및 산업의 동향을 주시하지 않는 기업은 도태하게 된다. 넷째, 기온상승, 물 부족 등 기후변화 자체로부터 오는 위협이다. 코카콜라 등 물을 많이 소비하는 기업체는 이제 공장입지 선정 등에 있어 기후변화 요인을 고려해야만 한다. 또 기후변화에 따라 난방용 수요는 감소하고 냉방용 수요는 증가한다는 추세 역시 기온상승에서 오는 직접적인 영향이다. 용어설명 ◇온실가스(Greenhouse Gases)=지구온난화를 일으키는 기체. 지구 대기권상에 층을 형성, 온실의 유리처럼 지구를 덥게 만든다고 해서 '온실가스'라고 부른다. 이산화탄소(CO2), 메탄(CH4), 아산화질소(N2O), 수소불화탄소(HFCs), 과불화탄소(PFCs), 육불화황(SF6) 등이 있다. 이중 이산화탄소가 거의 대부분을 차지하고 온난화에 미치는 정도도 가장 크다. ◇교토의정서(Kyoto Protocol)=유엔기후변화협약(UNFCCC) 당사국들이 나라별로 온실가스 감축을 의무화하자고 약속한 법적 구속력이 있는 의정서. 의정서에 따르면 기후변화협약에 가입한 선진국(Annex I) 국가들은 2008~2012년 중 자국 내 온실가스 배출 총량을 1990년대 수준 대비 평균 5.2% 감축해야 한다. ◇이산화탄소 배출권=한 국가나 기업의 온실가스 감축량을 상품처럼 서로 사고팔 수 있도록 한 것. 온실가스 의무감축 국가가 할당량만큼 감축하지 못했을 경우 여유가 있는 다른 국가에서 이산화탄소 배출권을 돈을 주고 구입할 수 있다. 개도국 기업이 새 설비설치, 에너지 절약 등으로 온실가스 배출을 줄였다면 역시 국제시장에 그 감축분만큼을 팔 수 있다. 현재 유럽의 배출권(CER) 가격은 이산화탄소 톤당 약 16유로.
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