2일 대우조선과 산업은행 등에 따르면 대우조선해양은 5일 이사회를 열되 이사회 안건으로 사장 선임안은 다루지 않는 방안을 유력하게 검토하고 있다.
관련법상 이사회를 열지 않으면 주주총회를 소집할 수 없기 때문에 일단 이번 주 중 이사회는 열어 2014년 재무제표 승인 등 정상적인 경영활동을 가능하게 하고 사장 선임 문제는 4월 이후로 좀 더 시간을 벌겠다는 얘기다.
만약 이대로 사장 선임 작업이 진행되면 대우조선해양의 새로운 사장은 4월 이후 임시주총에서 확정되기 때문에 상당 기간 사령탑 공백이 불가피해진다. 현임 고재호 사장의 임기는 이달 말 만료를 앞두고 있다.
대우조선해양의 최대주주인 산은의 한 고위 관계자는 "주총 소집에 앞서 이사회는 이번 주 중 열 계획이지만 사장 선임안을 (이사회에서) 다룰지 여부는 아직 정해지지 않았다"고 설명했다.
대우조선해양의 한 관계자는 이에 대해 "사장추천위원회도 열리지 않은 상황에서 이사회에 사장 선임 안건이 올라가기는 힘들 것으로 보인다"고 말했다.
재계에서는 대우조선해양의 사장 선임 작업이 늦어지고 있는 배경에 대해 다양한 관측을 쏟아져 나오고 있다. 당초 고 사장은 지난해 국내 조선 '빅3' 중 유일하게 매출 목표를 초과달성 하는 등 무난한 경영성과를 내 연임할 가능성이 높다는 전망이 지배적이었다.
하지만 '오너'가 없는 회사의 특성상 임기 만료 시기에 임박해 다양한 후보군이 등장하면서 사장 선임 구도는 안갯속으로 빠져들었다.
특히 정치권과 연계된 각종 루머가 돌면서 사내에 때아닌 파벌 논란까지 빚어지고 있다. 예를 들어 A 국회의원이 미는 B 부사장이 사장 후보로 유력하다거나 3인의 부사장 후보 모두 청와대로부터 부적격 판정을 받아 외부로부터 새로운 인물이 수혈된다는 식이다. 박근혜 대통령의 중동 순방 때문에 최종 결정이 늦어지고 있다는 분석까지 나온다.
어쨌든 정치권과 뒤얽힌 회사 사장 선임 지연에 따라 그 피해는 애꿎은 임직원들만 지게 됐다. 조선사 업무 특성상 CEO 등 최고경영진의 인맥과 이를 활용한 수주 영업이 핵심인데 현재로서는 정상적인 경영활동이 사실상 어려운 탓이다. 조선 업계의 한 관계자는 "정치권 장단에 사기업이 피해를 입는 형국"이라고 지적했다.
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