금융위원회는 3일부터 조선사에 제작 금융을 지원하기로 했다고 2일 밝혔다. 이번 지원에 참여한 곳은 정책금융공사∙산업은행 등 2개 정책금융기관과 국민∙우리∙신한∙하나∙외환 등 5개 시중은행이다.
제작 금융은 선박이나 해양플랜트 등을 수주한 조선사들이 대금을 받을 때까지 제작에 필요한 자금을 대출해주는 제도다. 이번에 지원되는 대출의 금리는 일반 운전자금과 비슷한 연 5% 수준으로 예상된다. 선박제작에 필요한 자금에서 선수금(대금의 일부를 미리 받는 것)을 뺀 만큼 대출할 수 있다.
대출금액은 선박을 선주에게 인도하고 나서 30일 이후까지 상환하면 된다. 평균적으로 선박을 건조해 선주에게 인도하기까지는 1년 반가량이 걸린다. 해양플랜트에는 이보다 긴 평균 1~3년가량이 소요된다.
지금까지는 수출입은행이 제작 금융을 도맡아왔으며 올해 3조5,000억원으로 지원규모를 늘렸다.
하지만 조선업계의 불황이 깊어지면서 추가 지원이 필요해지자 시중은행이 제작 금융에 참여하게 된 것이다. 선박대금을 5단계에 걸쳐 20%씩 균등하게 나눠주던 지급방식이 선박을 인도 받을 때 60%를 몰아주는 방식으로 바뀐 것도 제작 금융 지원을 확대한 배경이다.
다만 조선업계의 대출 연체율이 높아지는데다 선박가격도 하락 추세여서 시중은행들은 이번 금융지원에 따른 대출부실 위험부담을 한층 더 지게 됐다.
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