영동고속도 대관령구간 안전성 문제 제기

녹색연합 "풍동실험 안해"영동고속도로 대관령(평창 도암-강릉 주문진) 교량 구간이 신축공사 과정에서 바람에 의한 진동정도를 확인하는 풍동(風洞) 실험을 실시하지 않아 안전성에 심각한 문제가 있다는 지적이 제기됐다.

녹색연합 서재철 자연생태국장은 13일 '건설현장의 자연생태계 훼손실태 및 과제'라는 주제의 국토연구원 세미나 자료에서 이같이 주장했다.

서 국장은 "한국도로공사가 초속 30ｍ가 넘는 강풍이 자주 부는 대관령 지역에 대형교량을 다수 설치하면서도 환경영향평가 과정에서 풍동실험을 실시하지 않은 사실이 확인됐다"면서 "근본적인 안전대책을 마련하지 않을 경우 제2의 성수대교가 될 가능성도 배제할 수 없다"고 말했다.

한국도로공사는 이에 대해 "풍동실험을 실시하지 않은 것은 사실"이라면서 "대관령 구간에 설치된 풍향ㆍ풍속계를 이용해 일일 풍속을 측정하고 있으며 이달중 세부적인 측정을 위해 풍속계를 보완 설치할 계획"이라고 말했다.

지난 96년 12월 착공, 공사비 7,151억원을 들여 지난해 11월 완공한 영동고속도로 4차선 확장공사 구간에는 33개의 교량과 5개의 터널이 있다.

한영일기자