오리엔트정공은 DCT 하이브리드 차종에 사용되는 트랜스미션 고정용 부품을 개발해 현대자동차에 독점적으로 공급하게 됐다고 15일 밝혔다. 이번 공법은 현대자동차의 공정심사도 문제없이 통과됐다. 내달부터 곧바로 양산 체제에 들어갈 예정이다.
이번 부품 개발로 그 동안 사용돼 오던 무거운 강철부품을 대체할 수 있게 됐다. 차량의 성능이나 안전성은 그대로 유지된다. 여기에 차량의 경량화를 통해 연비를 개선하고 환경오염물질 배출도 줄일 수 있다.
오리엔트정공 관계자는 “알루미늄 중에서도 비싼 수입산이 아닌 국내에서 쉽게 구할 수 있는 알루미늄을 활용했다”면서 “고진공 정밀주조공법을 이용해 자동차부품에 요구되는 강한 기계적 성질을 충족시킬 수 있도록 했다”라고 말했다.
오리엔트정공은 현대자동차 기술연구소의 지원 하에 지난해 8월부터 1년 동안 고진공 공법 연구를 진행했다 . 금형 내부에 진공 상태를 확보하는 것과 고진공공법으로 주조된 알루미늄 부품에 대해 기계적 성질을 충분히 향상시킬 수 있는 적합한 열처리조건을 찾는 데에 역점을 두고 연구를 수행했다.
오리엔트정공 관계자는 “최근 추세를 보면 강철부품들이 알루미늄으로 대체되고 있다”며 “양산체제에 들어가는 이번 제품의 안정적인 공급에 우선 주력할 것”이라고 강조했다.
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