노동계 夏鬪 내달중순 고비

지하철노조등 파업 계획… 휴가철 맞물려 파장 주목

노동계 夏鬪 내달중순 고비

지하철노조등 파업 계획… 휴가철 맞물려 파장 주목

민주택시연맹 소속 조합원들의 택시 1,000여대가 16일 오후 여의도에서 민주노총 주최로 열리는 '총력투쟁' 시위에 참가하기 위해 여의대로에 줄지어 서 있다. /홍인기기자

민주노총이 예고했던 16일 제1차 전국동시다발 집회와 집중파업이 일단 큰 혼란 없이 끝났다.

이날 민주노총 산하 민주택시연맹은 오전4시를 기해 택시노동자 최저임금적용 등을 요구하며 전면파업에 들어갔고 금속노조는 오후1시부터 5시까지 4시간 동안 최저임금 쟁취 등을 요구조건으로 내걸고 부분파업을 벌였다.

하지만 올 하투(夏鬪)는 노동운동 주도사업장에서 움직임이 가시권에 들어오고 있다는 점을 들어 휴가시즌이 시작되는 오는 7월 중순이 고비가 될 것이라는 전망이 나오고 있다.

이날 큰 충격 없이 지나간 노동계의 집회와 파업에는 민주노총 지도부의 '투쟁과 행동의 폭'에 대한 고민이 녹아 있다는 분석이 많다.

민주노총에 정통한 한 노동전문가는 "하투를 조기 종결해 각 사업장별로 실리를 일단 취한 뒤 9월 정기국회와 새로 출범하는 노사정위를 통해 법과 제도를 고치는 방식으로 노동현장 문제를 해결하는 게 가장 바람직한 해법이라는 인식을 민주노총 지도부가 갖고 있는 것으로 알고 있다"고 전했다. 민주노총이 이날 여의도 집회에 산하단체 노조원 6,000여명을 동원시켰지만 ▦주5일제 전면실시 ▦비정규직 철폐 성실교섭 촉구 등 그간의 주장을 재확인하는 선에서 그친 것도 이런 배경을 깔고 있다는 분석이다.

반면 민주노총 지도부의 이 같은 상황분석에도 불구하고 '현장과 아래로부터의 요구'는 아직도 거센 상황이다. 19일 병원ㆍ택시ㆍ금속노조 등 3개 분야 249개 사업장에서 2만6,000여명이 총파업 혹은 부분파업에 동참하는 것이 이를 반영한다.

또 ▦금속노조가 23일 2차 4시간 부분파업과 29일 시기집중파업 ▦현대차 29일 파업 ▦서울지하철노조가 7월 중순 철도노조 등과의 연대투쟁 일정을 제시하면서 행동준비절차를 밟고 있다.

상황이 이처럼 돌아가자 경제침체가 장기화되는 상황에서 지나친 노조투쟁은 국민들의 반발정서를 불러올 수 있다는 견해를 제시하는 목소리들이 힘을 얻고 있다. 강성 노동운동가로 활약했던 이목희 열린우리당 의원은 "노동계의 투쟁강도는 국민들이 부여하는 수준에서 결정되는 것"이라며 "제대로 된 상황판단 아래 하투 강도를 조절해야 할 시점"이라고 노동계에 주문했다.

정승량 기자 [e-mail]

입력시간 : 2004-06-16 16:58