무역協 "부산항 이용 않겠다" 반발

부산시, 컨테이너세 징수 10년 연장 추진부산시가 컨테이너세 징수 기간을 10년 추가 연장한다는 방침을 마련하자 무역업계가 부산항 기피 운동을 펼칠 움직임을 보이는등 크게 반발하고 나섰다.

한국무역협회는 최근 '물류실무관계자 회의'를 열고 부산시의 `컨'세 연장을 강력히 저지한다는 입장을 마련하는 등 비상대책을 강구하기로 했다고 4일 밝혔다.

무역업계는 이와 관련, ▦부산시측에 '컨'세의 근거가 되는 지역개발세에 대한 조례 조항 삭제를 건의하고 ▦요구가 받아들여지지 않으면 업계 공동으로 `컨세 징수기간 연장 반대운동' 및 `광양항 이용 운동'을 전개키로 했다.

무역협회측은 "가뜩이나 수출여건이 악화돼 물류비 절감 등을 통한 가격경쟁력 제고가 절실한 상황에서 세계적으로 유례가 없는 `컨'세를 계속 징수하는 것은 수출업계의 발목을 잡는 격"이라며 "세금 징수 연장의 이유로 삼는 항만 배후도로 건설은 중앙정부의 재정 지원으로 해결하라"고 요구했다.

무역협회는 또 "싱가포르항이나 카오슝항, 홍콩항 등 경쟁국 항만들은 동북아 중심항으로 부상하기 위해 배후도로 등 기반시설을 완비하고 시설이용료를 경감하는등 화물 유치에 적극 나서고 있다"고 지적하며 "컨테이너세 징수를 연장하면 부산항을 동북아 물류 중심항으로 육성하려는 국가 발전전략과도 배치되고 항만경쟁력을 스스로 약화시키는 역효과를 가져 올 것"이라고 덧붙였다.

한편 부산시는 항만배후도로 건설비용 충당 등을 위해 지난 92년부터 올해말까지 10년간 20피트 컨테이너 1개당 2만원씩의 `컨'세를 징수해왔으나 항만 배후도로 건설이 마무리 되지않은 상황에서 중앙정부의 재정지원 부족을 우려해 2002~2011년까지 10년간 징수기간을 추가 연장하기 위한 시조례를 제정, 입법예고해 놓고 있다.

조영주기자