채권단 'SPP조선 신규 수주 반대'

10일 조선 업계에 따르면 SPP조선 채권단은 SPP조선이 최근 주문 의뢰 받은 유조선 8척의 선수금환급보증(RG) 발급 안건을 지난 9일 부결시켰다.

이는 지난해 5월 이후 18개월 만의 첫 수주로 한 척당 400억원 규모의 유조선 8척, 총 매출 3,200억원이 기대됐다. 이에 따라 대주주인 우리은행은 이번 수주가 매각에 긍정적인 영향을 줄 것이라며 채권단을 설득했으나 대부분의 채권은행들이 반대 의사를 보였다. 채권 금융사의 한 관계자는 "3월 4,850억원을 추가 지원할 때 신규 수주를 받지 않는다는 단서가 있었다"며 "이와 함께 현 상황에서 신규 수주가 SPP조선 정상화에 큰 기여를 하지 못할 것으로 판단했다"고 전했다.

채권단의 반대 결정으로 이번 수주가 매각의 청신호가 될 것이라며 기대를 걸었던 SPP조선은 허탈해 하고 있다. SPP조선 관계자는 "이번 수주는 회사의 존폐가 달린 문제"라며 "이번 수주가 채권단 부결로 수포로 돌아가면서 내년 상반기에는 가동률을 50% 이하로 낮춰야 하고 내년 말에는 회사가 문을 닫아야 할 처지"라고 말했다.

조선 업계 안팎에서도 SPP조선은 올 상반기 영업이익 341억원과 당기순이익 158억원 등 모두 흑자로 돌아서면서 매각 기대감이 고조됐는데 이번 수주 불발이 매각에 악재가 될 수 있다고 우려하고 있다. 업계 관계자는 "SPP조선이 이번 수주에 성공하면 인수자의 부담을 덜어줄 수 있어 수주에 거는 기대가 컸다"면서 "상반기 흑자전환 성공 이후 견조한 영업익을 내야 하는 상황에서 타격이 크다"고 말했다. 한편 SPP조선 채권단은 오는 16일 매각공고를 내고 인수의향서를 받을 예정이다. /김보리기자 boris@sed.co.kr