'군산의 눈물'

현대중 군산조선소 문닫자

협력사도 급감 '경제 쑥대밭'

자유무역지대 폐공장 즐비

전북지역 실업자도 3배 늘어

“군산 경기요? 묻지도 마세요. 쑥대밭입니다.”

현대중공업 군산조선소와 한국GM의 협력업체들이 즐비했던 오식도동. 인근 폐공장 마당에는 부서진 합판과 각목이 널브러져 있다. 공장에서 나온 50대 남성은 “(공장을) 싸게 샀다”며 “널린 게 공장”이라고 말했다. 이 폐공장은 한국GM의 1차 협력사에 납품하던 2차 협력사 D사로 올 3월 45억원에 경매에 나왔지만 몇 번의 유찰 끝에 10억원대에 매각됐다. 그는 “24시간 돌아가던 GM 공장의 물량이 확 줄면서 1차 협력사도 넘어가는 상황”이라고 전했다. 지난 7월 군산 경제의 25%를 차지하던 현대중공업 군산조선소가 문을 닫았다. 찾아간 군산 자유무역지대는 녹슨 폐공장이 널린 유령공업지대로 변해 지역 경기는 꽁꽁 얼어붙었다.



오식도동에서는 버려진 공장을 찾는 게 쉬웠다. D사를 지나 사거리를 돌자 ‘상가매매임대’라는 플래카드와 함께 문에 자물쇠를 채운 폐업한 화학 공장이 눈에 들어왔다. 공장에는 1m 높이의 가스통, 녹색 액체가 가득 담긴 높이 1m, 가로 2m 크기의 흰 플라스틱 저장고가 방치돼 있었다. 빈 사무실 책상에는 ‘단가인상 조정 관련 협조요청’이라는 제목의 구겨진 문서들이 나뒹굴었다. “경영이 어려우니 박스당 9만원선인 단가를 12만원으로 올려달라”는 읍소였다. 1996년 설립돼 대형 조선사들에 납품하던 이 업체는 이 읍소를 끝으로 올 6월 설립 21년 만에 야반도주하듯 문을 닫은 것으로 알려졌다. 공장 문에는 올해 3~6월 상수도 요금 233만원을 내라는 군산시청의 독촉장이 꽂혀 있었다. 군산시청 관계자는 “정책자금 지원은 8억원이 상한인데 대부분 업체들이 그 이상의 대출을 받은 상태라 버텨낼 재간이 없다”고 말했다.

군산 현대중공업이 문을 닫으면서 지난해 86개였던 협력업체는 현재 20여개로 줄었다. 군산조선소 가동 중단이 진행되던 올 3월 전북 지역 실업자는 평소의 3배인 3만5,000명까지 치솟았다. 사람들이 떠나면서 50만 기업도시를 꿈꾸던 인구는 절반인 27만명도 위태롭다. 김관영 국민의당 의원은 “지역 경제를 살리기 위해 정부가 매듭을 지어줘야 한다”고 강조했다./군산=구경우·조민규기자 [e-mail]