현대자동차는 7일 신형 ‘벨로스터’의 앞·뒤·옆 및 실내 렌더링(컴퓨터그래픽) 이미지를 공개했다. 현대차(005380) 재무분석차트영역상세보기 특유의 캐스케이딩 그릴을 신규 도입했고 차체 높이를 낮추고 A필러(보닛과 앞좌석 사이 기둥)를 뒤쪽으로 당겨 차가 앞으로 돌진하는 듯한 비율을 연출했다. 1세대 모델처럼 ‘1+2도어’ 비대칭 디자인을 이어가는 한편 실내에도 운전석과 조수석의 디자인을 달리하는 비대칭적 요소를 적용했다. 현대차는 신형 벨로스터를 이달 중순 미국 디트로이트에서 열리는 ‘2018북미국제오토쇼’에서 최초 공개할 예정이다.
회계기준에 따른 차이를 제거한 현금기준 실질 수익성 판단 지표로, 매출을 통해 어느정도의 현금이익을 창출 했는가를 의미한다.
즉, EBITDA마진율은 매출액 대비 현금창출능력으로 볼 수 있으며, 일반적으로 마진율이 높을수록 기업의 수익성이 좋다고 판단할 수 있다.
EBITDA마진율 = (EBITDA ÷ 매출액)*100%
구독
회원님은 부터 “asdf”를 구독하고 계십니다.
아래 ‘구독취소’ 버튼을 클릭해서 구독을 ‘취소’하실 수 있습니다.
해당 구독 취소의 효과는 “”에 한정되며, 서울경제 뉴스레터 수신에 대한 설정값이나 다른 뉴스레터 수신여부에는 영향을 끼치지 않습니다.
theone@sedaily.com
