전체메뉴

검색
팝업창 닫기
이메일보내기

현대미포조선, 연안 여객선 시장 공략 박차

노후 여객선 교체 수요 증가로

조선업계 새로운 활로 기대

가삼현(앞줄 왼쪽에서 두번째) 현대중공업그룹 선박해양영업본부 사장과 이혁영(앞줄 오른쪽에서 두번째) 씨월드고속훼리 회장 등 양사 관계자들이 17일 서울 계동 현대빌딩에서 2만 7,000톤급 카페리 1척에 대한 건조 계약을 체결한 뒤 기념촬영을 하고 있다. /사진제공=현대미포조선




현대미포조선(010620)이 노후 여객선 교체 등으로 수요가 증가하고 있는 연안 여객선 시장 공략에 박차를 가하고 있다.

현대미포조선은 최근 국내 연안 여객선사 중 최대 규모인 ‘씨월드고속훼리’사와 2만 7,000톤(GT)급 카페리선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 18일 밝혔다.

이번에 수주한 여객선은 내년 7월부터 건조에 들어가 2020년 9월 인도 후 목포-제주 항로에 투입될 예정이다. 여객선은 길이 170m, 너비 26m, 높이 28m이며, 최대 1,300여명의 승객과 트레일러 125대, 승용차 약 100대를 동시에 싣고 최고 23노트(Knot)의 속도로 운항할 수 있다. 침수나 화재 등 긴급 상황에 대비해 위성항법장치를 비롯, 화재자동경보기, 스프링클러 등 다양한 안전설비와 함께 1,300명의 인원을 30분 내 비상탈출 시킬 수 있는 해상탈출설비 4기와 100인승 구명벌 13척 등 다양한 구명장비도 마련된다. 또 선체 내부에는 약 470개의 객실과 함께 유럽형 크루즈급 인테리어를 적용한 라운지, 야외 테라스, 극장, 게임방, 노래방, 마사지숍, 어린이용 놀이방, 레스토랑, 제과점, 커피숍, 편의점 등 여행객들을 위한 다양한 위락 및 편의시설도 갖춰질 예정이다.



이번 계약은 ‘연안여객선 현대화 펀드’ 사업의 일환으로 추진된다. 현대미포조선의 한 관계자는 “국내 연안을 오가는 노후 여객선에 대한 안전성 강화는 물론 일감확보에 어려움을 겪고 있는 조선업계에도 새로운 활로가 될 것으로 보인다”고 전했다.

앞서 현대미포조선은 최근 한-중 항로에 투입되는 대형 카페리 선을 성공적으로 인도하기도 했다.

/고병기기자 staytomorrow@sedaily.com
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
주소 : 서울특별시 종로구 율곡로 6 트윈트리타워 B동 14~16층 대표전화 : 02) 724-8600
상호 : 서울경제신문사업자번호 : 208-81-10310대표자 : 손동영등록번호 : 서울 가 00224등록일자 : 1988.05.13
인터넷신문 등록번호 : 서울 아04065 등록일자 : 2016.04.26발행일자 : 2016.04.01발행 ·편집인 : 손동영청소년보호책임자 : 신한수
서울경제의 모든 콘텐트는 저작권법의 보호를 받는 바, 무단 전재·복사·배포 등은 법적 제재를 받을 수 있습니다.
Copyright ⓒ Sedaily, All right reserved

서울경제를 팔로우하세요!

서울경제신문

텔레그램 뉴스채널

서경 마켓시그널

헬로홈즈

미미상인