현대모비스(012330)가 기존 지능형 헤드램프(ADB)에서 한 단계 진화한 첨단지능형헤드램프(AADB)를 세계 최초로 개발했다. 일명 ‘쌍라이트’로 불리는 상향등을 켰을 때 반대편 차량을 감지해 빚을 차단하는 는 것은 물론 추월 차량과 급커브차량 등 대부분 상황에서 다른 운전자의 눈부심을 막는 기술이다.
현대모비스는 24일 상시 상향등 상태에서도 운전자가 안전하게 시야를 확보할 수 있는 첨단지능형헤드램프를 개발했다고 밝혔다. 이번에 개발 된 기술은 S자 커브길 같이 곡선이 연달아 이어질 때 오는 반대편 차량에 쏘는 상향등 빚을 효과적으로 차단하지 못하는 단점을 극복했다.첨단지능형헤드램프는 카메라가 전방의 불빛만을 감지하던 것에서 차선 정보를 추가로 수집하고 레이더로 후측방에서 추월하는 차량 정보를, 내비게이션으로 고속도로와 국도 등의 차로 정보를, 조향각 센서로 커브길의 곡률 정보를 파악한다. 지난해 초 개발을 시작한 지 약 1년 6개월 만의 성과다. 특히 기술 개발과정에서 국내 6건, 해외 12건의 특허를 출원하는 결과도 얻었다.
관련기사
개발된 첨단지능형헤드램프는 S자 커브길에서 조향각 센서를 통해 차의 회선 속도를 계산하고 카메라 신호와 조합해 눈부심을 방지한다. 여기에 추월하는 차량은 후측방 사각지대 감지장치(BCW)를 통해 예측해 빛을 차단한다. 또 중앙분리대가 있을 때 마주오는 차량을 인식하지 못해 빚을 전개하는 문제는 내비게이션과 전방카메라, 차로, 차선 정보를 수집해 계산하는 알고리즘을 만들어 해결했다. 현대모비스는 이번 기술 개발로 글로벌 헤드램프 시장에서 경쟁력으 높아질 것으로 기대하고 있다. 프리미엄 차 위주로 대규모 수주 활동에 나설 방침이다. 미르코 고에츠 현대모비스 램프설계 담당 이사는 “다양한 기술에 대한 이해를 바탕으로 기존 지능형 헤드램프의 성능을 개선해야 하는 만큼 글로벌 램프업체들이 단기간에 기술 격차를 좁히기는 어려울 것”이라고 말했다.
/구경우기자 bluesquare@sedaily.com
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
bluesquare@sedaily.com
