정부가 지난달 수소경제 활성화 정책 발표하며 수소차 관련주가 주목받고 있다. 하지만 수소차가 상용화되기까지 오랜 시간이 걸리는 만큼 관련 종목 투자에 유의할 필요가 있다는 지적이 나온다.
이안나 BNK투자증권 애널리스트는 “수요 없는 수소차 기대감은 시기상조”라며 “최근 수소차 관련주들의 단기 급등에 유념해야 한다”고 지적했다.
BNK투자증권과 퀀티와이즈에 따르면 수소차 관련 종목들은 지난해 12월 이후 정부의 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표했던 지난달 16일까지 급등했다. 지난해 11월30일 9140원에 머물던 풍국주정은 2만4950원을 기록하며 173% 상승했다.
같은기간 유니크(011320)(165.4%), 이엠코리아(095190)(143.6%), 뉴로스(80.9%), 평화홀딩스(75.1%), 세종공업(72.8%), 제이엔케이히터(69.6%), 엔케이(67.5%), 지엠비코리아(57.7%), 미코(53.5%), 에스퓨얼셀(52.6%), 일진다이아(51.0%), 대우부품(45.3%), 코오롱머티리얼(32.5%), 성창오토텍(30.2%), 현대차(20.1%), 한온시스템(12.4%), 현대모비스(10.8%), 만도(6.0%) 등이 급등세를 보였다. 이후 차익실현 매물이 나오며 다소 주춤했지만 여전히 기대감은 유효한 모습이다.
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삼성SDI(006400)의 경우 매출액 2조5000억원, 영업이익 2487억원 기록했으며 전지사업 매출액은 1조9000억원을 기록했다. 중대형전지의 경우 에너지저장시스템(ESS) 매출이 전분기대비 감소한 반면 EV용 전지의 활약으로 전분기 대비 실적낙폭을 줄였다.
강동진 현대차증권 애널리스트는 “올해 에너지 밀도가 개선된 120Ah 배터리가 본격적으로 매출에 기여할 것”이라며 “EV용 전지 매출액 고성장이 중대형 전지 매출 성장을 이어갈 것”이라고 전망했다.
금융투자업계 한 관계자도 “지난해 EV 시장이 급격히 확대되며 관련업체들의 실적이 양호해졌다”며 “올해에도 배터리 사업을 하고 있는 기업들의 실적개선은 꾸준할 전망”이라고 설명했다.
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