아시아나항공, 11번째로 A350 도입…중장거리 노선 주력

미주 4개 노선·유럽 3개 노선 등 운항 중

올해 추가로 2대 도입 예정

헤파 필터 통한 공기 순환, 코로나 바이러스 전염병 예방도

김광석 아시아나항공 부사장(왼쪽에서 네번째)이 지난 3일 임직원들과 A350 11호기 도입식을 갖고 기념사진을 촬영했다. /사진제공= 아시아나항공

아시아나항공(020560) 재무분석차트영역상세보기이 지난 4일 11번째로 A350을 도입했다고 5일 밝혔다. 이 기종은 아시아나항공이 2017년부터 도입한 것으로, 뉴욕·LA·샌프란시스코·시애틀 미주 4개 노선과 런던·파리·리스본 등 유럽 3개 노선을 운항 중이다. 아울러 A350-900은 싱가포르, 자카르타, 도쿄 노선을 운항하는 등 중장거리 노선 대표 기재로 자리 잡았다는 평가다.

아시아나항공은 수익성을 위해 장거리 노선을 개척하고 있다. 지난해 12월 아시아나항공은 이집트 카이로, 호주 멜버른 등 신규 장거리 노선 부정기편을 시작으로 뉴욕 노선을 일 2회로 증편했다.



특히 A350은 연료효율성이 뛰어날 뿐 아니라 국내 최초로 기내 와이파이 서비스를 제공하고 있다. 또한 A350은 고성능 공기여과장치(헤파 필터)를 통해 공기를 순환함으로 전염병이 기내에서 확산되지 않는다는 장점이 있다. 헤파필터가 코로나바이러스(0.08~0.16 마이크로미터)보다 작은 입자인 0.01~0.1 마이크로미터까지 여과하기 때문이다.

아시아나항공 관계자는 “A350은 매 2~3분마다 완전히 새로운 공기로 교체되도록 설계돼 있다”며 “올해 2대의 A350을 추가로 더 도입할 계획”이라고 말했다.
/박시진기자 [e-mail]