결국 레미콘 운송 파업…“수도권 레미콘 출하 90% 중단”

운반사업자 운임 15% 인상 요구

제조사 “5%관행 무시…현장 볼모”

레미콘 차량이 멈춰서 있는 모습. /서울경제DB

운반비 인상을 두고 수도권 레미콘 제조사와 갈등을 벌이던 레미콘 운반사업자가 1일 예고했던 파업에 돌입했다. 공사 현장에서 레미콘 대란이 일어날 것이란 우려가 나온다.

이날 레미콘업계에 따르면 레미콘 운반사업자는 운임 15% 인상 요구를 레미콘 제조사가 받아들이지 않자 예고했던 무기한 파업에 들어갔다. 서울경인레미콘공업협동조합 관계자는 “현재 수도권 레미콘 출하(공장 가동)가 전일 대비 90%가량 멈춘 상태”라며 “대응방안을 논의하고 있다”고 말했다.



레미콘 제조사는 운반사업자의 인상 요구안을 받아들이기 어렵다는 입장을 고수해와 이날 파업은 사실상 예견된 수순이다. 운반사업자는 장비유지 관리비, 노임이 올라 15% 인상이 필요하다는 주장을 펴고 있다. 하지만 신종 코로나바이러스 감염증 사태로 국내 건설경기 침체가 심해지면서 레미콘 제조사 전체의 지난 5월 판매량은 전년동기 대비 19%나 감소했다. 수도권 내 205개 레미콘 공장가동률은 31%에 불과한 상황이다.

레미콘 제조사가 15%를 운반비 인상을 과도하게 받아들인 이유는 매년 5~6% 선에서 인상률이 정해졌기 때문이다. 운반사업자는 레미콘제조사와 직접 운반계약을 체결해왔다. 지난해에도 수도권 레미콘 제조사는 출하량이 전년동기 대비 11%나 감소했지만, 5.76% 인상에 합의했다. 공업협동조합은 지난달 29일 여의도 중기중앙회에서 레미콘 운반사업자의 인상 요구를 자제해달라는 기자회견을 열고 “운반사업자는 건설현장의 피해를 볼모로 과도한 운반비를 요구한다”고 지적했다. 업계의 한 관계자는 “2018년 ‘5% 인상’도 부동산 경기가 괜찮아 가능했던 높은 수준”이라며 “현재는 인상이 아니라 동결을 해야할 만큼 경기가 꺾인 상황”이라고 말했다. 이어 그는 “레미콘차량은 현장에서 타설작업을 하기 위해 90분 내에 도착해야한다”며 “제조사 보다 당장 레미콘이 필요한 건설 현장에 대한 우려가 더 크다”고 덧붙였다.
/양종곤기자 [e-mail]