‘뱀을 잡는 독거미’에서 이름을 따온 한화디펜스의 장갑차 ‘레드백(Redback)’이 5조5,384억원 규모의 호주 육군 장갑차 획득 사업을 따내기 위해 28일 호주로 출정한다. 레드백은 현재 최종 2개 후보에 뽑힌 상태다. 최후의 승자를 놓고 오는 11월 호주 육군이 주관하는 현지 시험평가에서 독일 장갑차 ‘링스(Lynx)’와 겨루게 된다.
한화디펜스는 지난 24일 호주 육군의 궤도형 장갑차 획득 사업인 ‘Land 400 Phase 3’를 위해 레드백 시제품 2대를 출고하는 출정식을 개최했다고 26일 밝혔다. 시제품 2대는 호주 육군의 최종 시험평가 단계인 RMA(Risk Mitigation Activity·위험경감활동) 이행을 위해 28일 평택항을 출발해 다음 달 호주 멜버른 항에 도착한다.
차체 중량이 42톤에 달하는 레드백 장갑차는 기동성이 우수하고, 지뢰와 총탄 공격에 대비한 특수 방호설계로 방호력이 대폭 향상된 것이 특징이다. 호주에서 서식하며 세상에서 가장 강한 독을 가진 거미로 알려진 ‘붉은배과부거미(redback spider)’에서 이름을 따왔다. 병력을 신속하고 안전하게 이동시켜 적에게 치명상을 줄 수 있는 ‘독’을 품고 있는 한국산 장갑차의 장점을 살린 명칭이다.
레드백은 우리 군에 실전 배치돼 성능이 검증된 K21 보병전투장갑차 기술에 K9 자주포의 ‘파워팩(엔진+변속기) 솔루션’을 더해 만든 미래형 궤도장갑차다. ‘반능동식 유기압식 현수장치(ISU: In-Arm Suspension Unit)’를 도입해 차체 중량을 줄이면서도 지뢰와 총탄 공격에 대비한 방호 능력을 강화한 것이다.
레드백은 또 철제궤도가 아닌 고무궤도를 장착하고 있다. 이를 통해 소음과 진동 및 차체 무게를 획기적으로 줄였다. 최고 시속 65㎞로 달릴 수 있다. 레드백은 호주와 이스라엘 기술을 접목한 30㎜ 포탑과 대전차 미사일 등을 탑재해 화력 성능도 끌어올렸다. 승무원은 3명, 8명의 보병 등 모두 합쳐 11명이 탑승할 수 있다.
한화디펜스 관계자는 23일 언론에 레드백을 사전 공개한 자리에서 “호주군이 요구한 방호력 그 이상을 갖췄다고 자신한다”며 “경쟁사의 경우 아직 양산 단계를 거치지 않은 민수용 엔진 및 변속기가 적용됐기 때문에 신뢰성 측면에서도 앞서 있다고 본다”고 자신감을 내비쳤다. /한동희기자 dwise@sedaily.com
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