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현대미포조선, 중형 LPG운반선 2척 수주…점유율 95%

신개념 중형 LPG선 개발…2019년부터 22척 중 21척 수주

해상 환경규제 대응 위한 LPG 이중연료 추진 엔진 채택

현대미포조선이 건조한 중형 LPG운반선. /사진제공=현대미포조선




중형선박 건조부문 세계 1위 기업인 현대미포조선이 최근 신기술이 적용된 친환경 LPG운반선을 잇달아 수주했다.

현대미포조선은 최근 유럽 소재 선사로부터 4만㎥ LPG운반선 2척(옵션 1척 포함)을 수주했다고 5일 밝혔다.

현대미포조선은 2019년부터 지금까지 전 세계에 발주된 22척의 중형 LPG선 중 21척을 수주, 약 95%에 달하는 점유율 기록하고 있다.

액화석유가스(LPG)는 유전에서 원유를 채취하거나 원유 정제 시 나오는 탄화수소 가스를 -50℃ 냉각 액화시킨 것으로, 부피가 약 250분의 1로 줄어들어 저장과 운송에 편리해 가정이나 공업용 연료로 널리 사용되고 있다. 현대미포조선은 지난 2006년부터 LPG운반선 건조시장에 본격 진출해 지금까지 64척에 달하는 LPG선을 인도했다.



특히 그동안 전 세계 중형 LPG선의 표준으로 자리 잡은 3만8,000㎥급 LPG운반선 개발에 이어, 지난해에는 선체구조 최적화를 통해 동일한 크기로 안전성과 연비를 개선시키고도 화물적재량은 늘린 새로운 개념의 LPG선을 개발했다. 지난해 5월부터 지금까지 건조의향서 체결 및 옵션분을 포함해 모두 20여척에 달하는 4만입방미터급 LPG운반선을 잇달아 수주했다.

‘LPG-SAFE’로 불리는 새로운 선형의 이 선박은 동급 최초로 이중선체 구조를 적용해 운항 시 선박 또는 암초 등의 충돌로부터 안전성을 높였다.

이와 함께 화물인 LPG도 기존의 선박용 연료유와 함께 선박 추진 연료로 사용할 수 있는 이중연료엔진을 탑재 가능하도록 함으로써 연비를 개선시키고도 유해가스 배출은 크게 줄일 수 있는 다양한 친환경 기술이 적용된다.

현대미포조선 관계자는 “앞으로도 지속적인 신기술 개발을 통해 미래 친환경 선박건조 시장을 선점함으로써 중형 탱커선 시장에 이어 가스운반선 건조시장에서도 독보적인 입지를 구축해 나가겠다”고 밝혔다.

/울산=장지승 jjs@sedaily.com
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